کانسپت خودروی هوشمند و برقی آئودی

کانسپت خودروی هوشمند، برقی و آفرود آئودی رو ببینید …
در صورتیکه ویدئو برای شما قابل مشاهده نیست میتوانید از این لینک در اینستاگرام آن را مشاهده فرمایید.

✳️⁩Audi AITRAIL quattro off-roader of the future ✳️



مفهوم رانندگی خودکار را با قابلیت های فوق العاده خارج از جاده ترکیب می کند. 

وزن سبک و حداکثر مقاومت بدنه، اهداف فنی مهمی برای این آفرودر ویژه هستند. 
به همین دلیل بدنه با تلفیقی از فولاد با تکنولوژی بالا ، آلومینیوم و فیبر کربن ساخته شده است.
در نتیجه ، وزن آن تنها 1750 کیلوگرم (3.858.09 پوند) با وجود باتری با ظرفیت بالا است.

شیشه جلو مانند کابین خلبان هلیکوپتر دور خودرو می پیچد. سرنشینان یک دیدگاه بدون مانع از جاده یا مسیر پیاده روی هم در جلو و هم در کناره ها دارند. همچنین فقط قسمت جلویی و کناری آن شفاف و پوشیده از شیشه نیست. تقریباً تمام سقف ، از بالای شیشه جلو تا اسپویلر عقب ، دید واضحی از آسمان و چشم انداز را امکان پذیر می کند.
شیشه ای که کابین را احاطه کرده است تا سطح زمین گسترش یافته و دید همه جانبه ای را به سبک هلیکوپتر به ارمغان می آورد. 

🔻 خودرو به چهار موتور الکتریکی و سیستم هایی برای رانندگی کمکی و اتوماتیک و چهار چرخ محرک مجهز شده است.
ظرفیت زیاد باتری ، برد کافی را حتی در دور از شبکه های متراکم ایستگاه های شارژ تضمین می کند.

🔻 توان حرکتی با باتری لیتیوم-یون 400 تا 500 کیلومتر (248.5 تا 310.7 مایل) در جاده ها یا زمینهای خارج از جاده آسان (مطابق WLTP) است.
و در زمین های ناهموار ، جایی که لغزش تقریباً دائمی ست و مصرف انرژی بیشتر است ، این حد هنوز 250 کیلومتر (155.3 مایل) چشمگیر است.

🔻طول 4.15 متر و عرض 2.15 متر ، ارتفاع سقف 1.67 متر 
چرخ های بزرگ 22 اینچی و لاستیک های 850 میلی متری (33.5 اینچ) به قابلیت های فوق العاده خودرو در خارج از جاده افزوده.
با فاصله 34 سانتی متری از زمین ، 13.4 اینچ می تواند از عمق بیش از نیم متر و زمین های سنگلاخی و ناهموار عبور کند.
لاستیک ها همچنین دارای تنظیم فشار متغیر و کنترل فشار هوا هستند. سنسورهای نوری و کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) با هم کار می کنند تا وضعیت سطح جاده را تشخیص داده و فشار هوا را در لاستیک ها متناسب با آن تنظیم کنند. در مورد کشش ، کاهش فشار ، مانند هنگام رانندگی روی ماسه ، و در نتیجه افزایش وصله تماس با تایر می تواند مفید باشد. به همین ترتیب ، افزایش مجدد فشار هنگام تغییر به آسفالت ، ثبات رانندگی را افزایش می دهد.

🔻 چشم در آسمان :
به جای نورهای معمولی و نورهای بلند ، Audi AI: TRAIL مجهز به پنج هواپیمای بدون سرنشین بدون روتور ، مثلثی و برقی است که دارای عناصر LED ماتریس یکپارچه هستند. آنها می توانند بر روی قفسه سقف یا مستقیم بر روی سقف خودرو فرود آمده و بر روی عناصر شارژ القایی متصل شوند. اجسام پرنده آئودی Light Pathfinders هستند که همانطور که فن های بدون پره جریان هوای خود را تولید می کنند ، ارتفاع خود را ایجاد می کنند. به لطف طراحی بسیار سبک وزن آنها ، آنها می توانند جلوتر از AI: TRAIL پرواز کنند ، انرژی نسبتاً کمی را در این فرآیند مصرف می کنند و مسیر پیش رو را روشن می کنند و در نتیجه چراغ های جلو را به طور کامل جایگزین می کنند. در صورت تمایل ، دوربین های روی صفحه یک تصویر ویدئویی ایجاد می کنند که می تواند از طریق Wi-Fi به صفحه جلوی راننده منتقل شود و Pathfinders را به چشم هایی در آسمان تبدیل کند.
آنها می توانند بر روی قفسه سقف یا مستقیم بر روی سقف خودرو فرود آمده و بر روی عناصر شارژ القایی متصل شوند.

#همراه_یدک_خودرو_ایرانیان
#اطلاعات_عمومی_خودرو
#سرویس_نگهداری_خودرو
#قطعات_یدکی_خودرو
#عیب_یابی_خودرو #اطلاعات_فنی_خودرو #لوازم_یدکی_خودرو #آئودی #کانسپت #خودرهای_لوکس #خودروهای_جدید #خودروهای_آینده #خودروهای_برتر #خودروهای_الکتریکی #خودرو_هوشمند #آفرود #نوآوری_خودرو #خودروسازان_آلمانی #خودران #خودروهای_لوکس_و_لاکچری #خودروهای_مفهومی

بررسی عملکرد خودرو، ایمنی و کیفیت

امروزه بررسی عملکرد خودرو، ایمنی و کیفیت در اولویت شرکتهای خودروساز، مشتریان و مصرف کنندگان خودرو میباشد.
صنعت خودروسازی در حالت حرکت به مرحله ای است که انتظار می رود بتواند حوادث را پیش بینی کرده و سیستم های ایمنی راطوری هدایت کند که در برابر حوادث، عکس العمل فوری داشته باشد.
سیستم های ایمنی حاکم در خودروها طوری است که ازسرنشینان خودروها وحتی عابران پیاده در مقابل حوادث حفاظت می کند.
با کمک آخرین تکنولوژی های مورد استفاده توسط شرکت های بزرگ خودروسازی از چنین حوادث اجتناب می شود و بدین وسیله اشخاص زیادی ازآسیب های جدی نجات می یابند. اما این بدان معنی نیست که اشخاص بتوانند سهل انگارانه رانندگی کنند. سیستم های ایمنی پیشرفته به سرنشینان خودروها کمک می کند تا از مخاطرات غیر عمدی در امان بمانند.
امروزه ایمنی به عنوان یک عامل مهم درفروش خودروها به شمار می رود.
بررسی کلی بر روی عملکرد سیستم های ایمنی پیشرفته مختلف مانند سیستم پیشگیری از تصادف، سیستم حفظ مسیر حرکت خودرو، سیستم افزایش میدان دید، سیستم ترمز الکترونیکی کمکی، سیستم تعیین حرکت در بین خطوط جاده ، سیستم هشدار دهنده سرعت و …

سازمان ها و نهادهای تست کیفیت و ایمنی خودرو

در حال حاضر معتبرترین موسسات ایمنی فعال در سطح بین‌المللی عبارتند از:

Global NCAP برنامه جهانی ارزیابی اتومبیل جدید
ANCAP برنامه ارزیابی اتومبیل جدید استرالیا
ASEAN NCAP برنامه ارزیابی اتومبیل جدید برای کشورهای جنوب شرق آسیا
C-NCAP برنامه ارزیابی اتومبیل جدید چین
Euro NCAP برنامه ارزیابی اتومبیل جدید اروپا
JNCAP برنامه ارزیابی اتومبیل جدید ژاپن
Latin NCAP برنامه ارزیابی اتومبیل جدید برای آمریکای لاتین و کارائیب
IIHS-HLDI موسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها
NHTSA/ U.S. NCAP سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه های ملی آمریکا / برنامه ارزیابی اتومبیل جدید ایالات متحده

متأسفانه در ایران هیچ مؤسسه اختصاصی برای رتبه بندی و امتیازدهی به وضعیت ایمنی خودروها وجود ندارد و ازسویی آمارهای منتشر شده هم آنچنان موثق نیستند و نمیتوان با اطمینان کامل به آنها رجوع کرد. با اینحال دو راه پیش روی خریداران قرار میگیرد؛ یکی اعتماد به تجربیات شخصی سایر رانندگان است و دیگری توجه به امتیازات کسب شده ازسوی خودروها در مؤسسات معتبر تست ایمنی که به خودروها داده میشود.
شایان ذکر است که حداقل امتیاز یک ستاره و حداکثر 5 ستاره است. امتیاز کمتر از سه ستاره بیانگر این است که ایمنی خودرو بسیار مناسب نیست. تسنیم

موسسه ی یوروانکپ ( Euro Ncap ) که از سال 1997 توسط سازمان حمل و نقل انگلیس پایه گذاری شده است.
هم اکنون کشور های اروپایی اتحادیه اروپا و هرگونه سازمان مرتبط با حمل و نقل و حمایت از مصرف کنندگان در اروپا،از ان حمایت میکنند. اصلی ترین نهاد در این زمینه است.
موسسه ای مستقل در زمینه‌ی تست ایمنی و تصادف خودرو که با عنوان موسسه ارزیابی خودرو های جدید در اروپا شناخته می شود.
این موسسه به صورت دقیق ایمنی خودرو ها را در هنگام تصادف بررسی می کند و به توسعه‌ی تکنولوژی های بکار رفته در آنها نیز کمک می نماید.

چگونگی بررسی و انتشار نتایج

این اطلاعات شامل عملکرد اتومبیل در تصادف‌های مختلف از جلو، بغل و برخورد کناره‌ها با اجسامی مثل درخت و عابر پیاده است.
آزمون تصادف قسمت جلو اتومبیل در سرعت ۶۴ کیلومتر در ساعت و به سمت یک مانع تغییر شکل‌پذیر انجام می‌شود.
استفاده از این مانع به منظور تست برخورد اتومبیل، با اتومبیل های دیگر است. آزمون‌های تصادف از بغل اتومبیل با سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت. آزمون برخورد کناره‌ها با اجسام میله ای شکل با سرعت ۳۲ کیلومتر در ساعت. و آزمون برخورد با عابر پیاده با سرعت ۴۰کیلومتر در ساعت انجام میشود.
بالاترین امتیازی که یک اتومبیل می‌تواند دریافت کند ۵ ستاره است.

تفاوت ستاره های دریافتی هر خودرو با هم ؟

نتایج این بررسی ها و ستاره های دریافتی هر اتومبیل که توسط این شرکت منتشر میشود به شرح ذیل میباشد:

۵ ستاره : عملکرد مناسب در محافظت از سرنشینان در هنگام تصادف، مجهز بودن به تمامی تکنولوژی های بازدارنده‌ی وقوع تصادف.
۴ ستاره : عملکرد مناسب در محافظت از سرنشینان در هنگام تصادف، مجهز بودن به تعدادی از تکنولوژی های بازدارنده‌ی وقوع تصادف.
۳ ستاره : محافظت از سرنشینان در هنگام تصادف، کمبود تکنولوژی های بازدارنده‌ی وقوع تصادف و عملکرد متوسط .
۲ ستاره : عملکرد سطح پایین در محافظت از سرنشینان در هنگام تصادف، کمبود و ضعف تکنولوژی های بازدارنده‌ی وقوع تصادف.
۱ ستاره : محافظت از سرنشینان خودرو در هنگام تصادف، عملکرد بسیار جزئی و ضعیف.

از سال 2016 میلادی بعضی از خودرو ها دارای دو عدد امتیاز شدند.
امتیاز اول: امتیازدهی اول (eu28)  براساس کم ترین تجهیزات و سطح ایمنی از خودرویی است که در اروپا به فروش میرسد.
امتیاز دوم: این مورد مربوط به خودروهایی میباشد که برای ان پکیج ایمنی سفارش داده شده است که سطخ ایمنی خودرو را ارتقاء میدهد.
تمامی خودروها امتیازدهی دوم را دارا نیستند، ولی اگر وقتی امتیاز دهی دوم در خودرویی وجود داشته باشد به مشتری مزیت وجود این امکانات و سطح بالاتر ایمنی را با ستاره‌های بیش‌تر یاداوری خواهد نمود.

تحقیق و گرداوری: سپهر زینلی

صنعت خودروسازی آمریکا

صنعت خودروسازی امریکا از دهه ۱۸۹۰ میلادی حرکت خود را آغاز کرد و با توجه به بزرگی اندازه بازار داخلی و با اتکا به تولید انبوه خودروهای مختلف به‌سرعت تبدیل به بزرگترین صنعت اتومبیل‌سازی در سطح جهان شد.

ثبات جایگاه امریکا به‌عنوان نخستین کشور تولیدکننده خودرو در جهان در طول ۸۰ سال از سال‌های قرن بیستم میلادی تداوم داشت.

کشور امریکا همواره در جمع برترین تولیدکنندگان خودروی جهان حضوری دائمی داشته و به‌عنوان یکی از ۳ کشور دارای بیشترین تعداد خودروی تولید شده در دنیا مطرح بوده است.
آمار سازمان بین‌المللی تولیدکنندگان وسایل نقلیه (OICA) میزان تولید خودرو در صنایع خودروسازی امریکا را در پایان سال ۲۰۱۹ میلادی بیش از ۱۵ میلیون دستگاه اعلام کرد و با این تعداد تولید که نسبت به سال های قبل رشدی ۵/۴ درصدی داشت توانست رتبه دومین تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان را کسب کند.

خودرو سازان بزرگ دنیا

جنرال موتورز ( شورولت، بیوک، جی. ام. سی و کادیلاک)

جنرال موتورز چیزی بیشتر از یک قرن در صنعت خودروسازی آمریکا فعالیت دارد و به‌ پشتوانه این سابقه، تأثیر جنرال موتورز در صنعت خودروسازی جهان به جایی رسیده است که خودرو‌های ساخت زیرمجموعه‌های این برند را در بیشتر کشور‌های دنیا شاهد هستیم.
به لحاظ فنی و مهندسی نیز رد پای جنرال موتورز در دیگر خودرو‌هایی که توسط دیگر خودروسازان ساخته می‌شوند به وضوح قابل مشاهده است.

برند‌های شورولت، بیوک، جی. ام. سی و کادیلاک در زیرمجموعه جنرال موتورز قرار دارند.
جنرال موتورز در سال ۲۰۱۳ در جدول آمار فروش جهانی خودرو، مکان سوم را از آن خود کرد.

شورولت Chevrolet

  • سال فعالیت: ۱۹۱۱ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: دیترویت، ایالت میشیگان
  • موسس: لوئیس شورولت (Louis Chevrolet) و ویلیام سی دورانت (William C. Durant)

شورولت یکی از محبوب‌ترین برند‌های آمریکایی به‌حساب می‌آید و تاریخ شکل‌گیری این برند در سال ۱۹۱۰ و شهر دیترویت باز می‌گردد.
شورولت در حال حاضر چیزی بیشتر از ۳۰ مدل خودرو تولید می‌کند و نزدیک به ۲۷ مدل دیگر نیز تولید می‌کرده که ساخت آن‌ها متوقف شده است.
خودرو‌های ساخت برند شورولت سودآوری چشمگیری را برای این برند و برند اصلی جنرال موتورز به‌دنبال دارند.

کادیلاک Cadillac

  • سال فعالیت: تاسیس در تاریخ ۲۲ آگوست سال ۱۹۰۲ در میشیگان و ادامه فعالیت تاکنون
  • مقر دفتر‌های مرکزی: نیویورک سیتی در ایالت نیویورک
  • موسس: ویلیام مورفی (William Murphy)، لِموئِل بوئِن (Lemuel Bowen) و هِنری ام. لِلاند (Henry M. Leland)

کادیلاک دیگر برند معتبر آمریکایی است که به‌ساخت خودرو‌های لوکس و اشرافی معروف است.
گرچه چند سالی ست که برند‌های اروپایی مانند مرسدس بنز و آئودی عرصه را به کادیلاک برای فروش خودرو در آسیا تنگ کرده‌اند، اما این برند آمریکایی ساخت چندین مدل از کادیلاک را در چین آغاز کرده است.
به‌لحاظ طراحی و اصول زیباشناختی، کادیلاک‌هایی که در چند سال اخیر تولید شده‌اند نظر طرفداران را به‌خود جلب کرده‌اند و در این زمینه می‌توان به کادیلاک اسکالید ۲۰۱۵ اشاره کرد که یکی از پرفروش‌ترین خودرو‌های این برند به‌حساب می‌آید.

کادیلاک یکی از شرکتهای زیر مجموعه جنرال موتورز (GM) محسوب می شود.
اتومبیل‌های کادیلاک به غیر از آمریکا ، کانادا و چین که مشتریان عمده این برند هستند در بیش از ۳۵ کشور دیگر جهان نیز به فروش می رسد.
به طور تاریخی در آمریکا، کادیلاک همواره محبوب ترین برند در لیست برند خودروهای لوکس بوده است.در سال ۲۰۱۴ این کمپانی ۱۷۰,۷۵۰ عدد خودرو در آمریکا به فروش رساند

بیوک Buick

  • سال فعالیت: ۱۳ ماه می‌سال ۱۹۰۳ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: دیترویت
  • موسس: دیوید دانبار بیوک (David Dunbar Buick)

بیوک نیز یکی دیگر از برند‌های آمریکایی است که این برند را با خودرو‌های لوکس و لاکچری که تولید می‌کند می‌شناسیم، این برند قدیمی و کلاسیک دستی در ساخت شاسی‌بلند‌های کم‌مصرف دارد.
در این زمینه می‌توان به بیوک انکور ۲۰۱۳ اشاره کرد که محبوبیت این خودرو ادامه ساخت شاسی‌بلند‌های بیوک را تضمین کرد.

از سال ۲۰۰۹  براساس تصمیم شرکت جنرال موتورز قرار بر این شده است تا شرکت بیوک و شرکت خودرو سازی اروپایی اپل (Opel) در زمینه تکنولوژی و فناوری یا یک دیگر همکاری نمایند. (شرکت Opel نیز یکی از زیر مجموعه های جنرال موتورز آمریکا بشمار می رود)

ماشین های بیوک همواره به قابل اطمینان بودن معروف بوده اند و غالبا در نظرسنجی ها جزء ۱۰ برند اول از نظر قابل اطمینان بودن قرار میگیرد.
درسال ۲۰۱۵ شرکت بیوک ۱,۲۳۱,۹۴۱ اتوموبیل به فروش رساند که رکوردی برای این برند محسوب می شد.

جی. ام. سی GMC

  • سال فعالیت: ۱۹۰۱ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: دیترویت
  • موسس: ویلیام. سی دورانت

جی. ام. سی واحدی از جنرال موتورز به‌حساب می‌آید و پیکاپ‌های این برند در تمام دنیا طرفدار دارند.
این خودروساز ید طولایی در ساخت شاسی‌بلند‌های کامپکت و کراس اوور دارد و که در این زمینه می‌توان به جی. ام. سی‌ترین (GMC Terrain) اشاره کرد.

فورد Ford ( لینکلن )

  • سال فعالیت: ۱۹۰۳ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: دِربورن (dearborn) واقع در ایالت میشیگان
  • مؤسس: هنری فورد

شناخته‌شده‌ترین برند آمریکایی که تاسیس آن به اوایل قرن بیستم میلادی باز می‌گردد و مؤسس آن هنری فورد معروف است.
فورد نقش مهمی در شکل‌گیری صنعت خودروسازی داشت و دستاورد‌های او دیگر صنایع مهم آمریکا را نیز تحت‌تاثیر قرار داد. وی در صنعت خودروسازی انقلابی به‌پا کرد و فرآیند ساخت خودکار خودرو و تولید انبوه اتومبیل‌ها را می‌توان تنها یکی از دستاورد‌های فورد نام برد.


خودرو‌های فورد از دیرباز تاکنون به‌عنوان قابل‌اعتماد‌ترین خودرو‌های آمریکایی شناخته می‌شوند و به همین دلیل در بازار آمریکا و بازار‌های جهانی این خودرو‌ها فروش چشمگیری دارند. این شرکت در سال ۲۱۰۵ بیش از ۱۴۹ میلیارد دلار درآمد داشته است.

در میان دسته‌بندی خودرو‌ها نیز خودرویی نیست که فورد تولید نکند و تخصص ویژه‌ای در ساخت کرا‌س‌اوور، شاسی‌بلند، پیکاپ و خودرو‌های هیبریدی دارد. این امر باعث شد تا در سال ۲۰۱۳، برند فورد به‌عنوان بهترین فروشنده خودرو‌های کوچک در دنیا شناخته شود.
شرکت خودروسازی فورد، هم‌اکنون دومین تولیدکننده خودرو در ایالات متحده آمریکا بوده و از پایان سال مالی ۲۰۱۱ به‌عنوان پنجمین خودروساز بزرگ جهان محسوب می‌شود. این شرکت در سال ۲۰۱۰ در فهرست فرچون ۵۰۰ (Fortune 500) در جایگاه هشتمین شرکت بزرگ در ایالات متحده شناخته شد. در حال حاضر شمار کارکنان شرکت فورد بیش از ۲۱۳ هزار نفر اعلام شده، که در ۹۰ کارخانه این شرکت در سراسر جهان، فعالیت می‌کنند.

درحال حاضر شرکت فورد مالک ۲٫۱% سهام شرکت مزدا (Mazda) ژاپن ، ۸٫۱% سهام شرکت استون مارتین (Aston Martin) بریتانیا و همچنین ۴۹% سهام شرکت چینی جیانگ لینگ (Jiangling) می باشد.

لینکلن Lincoln

این برند زیر مجموعه برند فورد میباشد و با هدف تمرکز در ساخت خودرو‌های لوکس و اشرافی فعالیت می‌کند.
برند لینکلن طرفداران زیادی دارد و توانست در سال ۲۰۱۴ چیزی حدود ۲۱ درصد افزایش فروش داشته باشد. خودرو‌های ساخت دست لینکلن در چین نیز هواداران زیادی دارد و مدل‌های سدان این برند نقش مهمی در افزایش فروش لینکلن داشته‌اند.

خودرو‌های ساخت دست برند لیکلن به‌لحاظ فنی شانه‌به‌شانه برند کادیلاک شناخته می‌شوند و عملاً می‌توان گفت این دو برند نبض بازار خودرو‌های آمریکایی را در اختیار دارند.

کرایسلر Chrysler ( جیپ، دوج )

  • سال فعالیت: ۱۹۲۵ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: آبُرون هیلز (Auburn Hills)، ایالت میشیگان
  • موسس: والتر کرایسلر (Walter Chrysler)

گرچه کرایسلر توسط برند ایتالیایی فیات خریداری شده است، اما از آنجایی که نزدیک به یک قرن، این برند خودروساز مشغول به ساخت خودرو‌های آمریکایی بود، کرایسلر را در فهرست بزرگان صنعت خودروسازی آمریکا قرار می‌دهیم.
شرکت کرایسلر یا گروه کرایسلر ال‌ال‌سی، شرکت چندملیتی خودروسازی است، که بازار عمده آن در ایالات متحده آمریکا و کانادا قرار دارد و مالک فعلی آن، شرکت ایتالیایی فیات (FIAT)می‌باشد. گروه کرایسلر در سال ۲۰۱۲ در رتبه ۱۲ بزرگترین خودروسازان جهان، قرار گرفت.

از زمان ایجاد برند کرایسلر تاکنون تغییرات زیادی در این برند و خودرو‌هایی که کرایسلر تولید می‌کند اتفاق و این برند ورشکستگی بزرگی را تحمل کرده، چندین بار نیز میان شرکت‌های بزرگ خودروساز دست‌به‌دست شده تا اینکه در نهایت در سال ۲۰۱۴، فیات برند کرایسلر را خریداری کرد و دوران رکود را پشت‌سر گذاشت.
در آگوست سال ۲۰۱۴ افزایش بیست‌درصدی فروش خودرو‌های کرایسلر گزارش شده است.

کارشناسان صنعت خودرو، دلیل افزایش فروش کرایسلر را در تمرکز این برند به ساخت خودرو‌های سدان لاکچری می‌دانند و سدان‌های بزرگ کرایسلر در میان بهترین سدان‌های آمریکایی شناخته می‌شوند.
هم‌اکنون، علاوه بر خودروهای کرایسلر، تولیدکنندهٔ اتومبیل‌های پرطرفدار جیپ(Jeep)  و دوج (Dodge) نیز می‌باشد. شرکت کرایسلر، به‌عنوان یکی از سه خودروساز بزرگ، در ایالات متحده آمریکا محسوب می شده است.

داج ( دوج ) Dodge

  • سال فعالیت: ۱۹۰۰ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: آبورن هیلز، میشیگان
  • موسس: جان فرانسیس داج (John Francis Dodge)، هوراس اِلجین داج (Horace Elgin Dodge)

این برند که در میان ما ایرانی‌ها با نام «دُوج» هم شناخته می‌شود از آن دسته برند‌های صنعت خودرو سازی آمریکاست که هواداران هرگز از خودرو‌های آن خسته نمی‌شوند و در میان ۱۱ مدلی که در حال حاضر داج تولید می‌کند، خودرو‌های داج چلنجر (Dodge Chalenger) و داج چارژر (Dodge Charger)، به‌عنوان جذاب‌ترین و محبوب‌ترین خودرو‌های تولید‌شده توسط داج به‌حساب می‌آیند.

داج نیز مانند دیگر همقطاران آمریکایی خود از آن‌دسته برند‌های قدیمی شناخته می‌شود که نزدیک به یک قرن سابقه دارد و به غیر از ۱۱ مدلی که به آن اشاره شد، پیش از این نیز ۱۳ مدل خودروی دیگر تولید می‌کرد که در حال حاضر خط تولید آن‌ها متوقف شده است. داج ید طولایی در ساخت پیکاپ نیز دارد و پیکاپ «داج رام ۲۰۱۹» (Dodge Ram ۲۰۱۹) توانست لقب قوی‌ترین پیکاپ دنیا را از آن خود کند. این امر باعث شده تا فروش پیکاپ‌های داج کمک چشمگیری به افزایش فروش کلی خودرو‌های برند داج داشته باشد. خودروی داج کاروان (Dodge Caravan) نیز یکی دیگر از محصولات داج است که نظر علاقه‌مندان خودرو‌های کاروان را به‌خود جلب کرده است.

جیپ Jeep

  • سال فعالیت: ۱۹۴۱ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: تولیدو (Tolido)، ایالت اوهایو
  • شرکت مادر: صنایع خودروسازی فیات کرایسلر

جیپ (Jeep) شرکت خودروسازی آمریکایی است که زیرمجموعه‌ای از گروه کرایسلر است که خود شرکت تابعه ای از شرکت خودروسازی فیات به‌شمار می‌آید.

ایده اصلی ساخت جیپ عمدتاً از ذهن فرماندهان نظامی در جنگ جهانی اول تراوش کرد. نیاز به خودرویی چند منظوره که در ابتدای پیدایش و طرح‌های اولیه او را به همین اسم می‌شناختند، باعث پیدایش اولین اتومبیل دو دیفرانسیل به نام جیپ گردید.
اولین مدل غیرنظامی جیپ در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
از ژانویه ۲۰۱۴ در پی راه‌اندازی گروه فیات کرایسلر اتومبیلز، جیپ نیز به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از این گروه خودروسازی، فعالیت می‌نماید.
برند جیپ اکنون خودرو‌هایی با همان سبک‌و‌ سیاق قدیمی و جذاب تولید می‌کند.
خودرو‌های ساخت دست جیپ همیشه فروش خوبی را آمریکا و در دیگر کشور‌های دنیا تجربه می‌کنند. برای نمونه به فروش ۹۷۳،۲۲۷ دستگاه مدل‌های مختلف چیپ می‌توان اشاره کرد که در سال ۲۰۱۸ فروخته شد.

تسلا موتورز Tesla Motors

  • سال فعالیت: ۲۰۰۴ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: آلتِنبورگ (Altenburg)، آلمان
  • موسس: رولند گامپرت (Roland Gumpert)

اگر اخبار خودرو‌های سبز و الکتریکی را دنبال کرده باشید به احتمال زیاد نام تسلا به گوش شما خورده است.
این برند پرچم دار ساخت خودرو‌های الکتریکی ست.
تسلا ممکن است در کنار بزرگان صنعت خودروسازی آمریکا که بیشتر آن‌ها حدود یک قرن سابقه دارند، خودروسازی جوان به‌نظر برسد، اما حضور این برند در ساخت خودرو‌های الکتریکی باعث شد تا راه صد ساله را در یک شب طی کند و این روز‌ها تسلا را شانه‌به‌شانه بزرگان خودروسازی آمریکا در حال رقابت می‌بینیم.

هدف اصلی تسلا تجاری کردن خودروی برقی بود، این شرکت برای اولین با تولید تسلا رودستر Tesla Roadster که اولین خودروی تمام برقی اسپرت بود توجه جهان را به خود جلب کرد.دومین خودروی تولیدی این شرکت مدل اس (Model S) نام داشت که یک خودروی سدان تمام برقی لوکس محسوب می شد و بعد از آن نیز مدل اکس (Model X) به بازار آمد.خودروی بعدی مدل ۳ (Model 3) این شرکت بود.فروش جهانی این مدل در دسامبر ۲۰۱۵ یعنی بعد از گذشت ۳٫۵ سال از مرز ۱۰۰٫۰۰۰ دستگاه گذشت.
در آن سال مدل اس تسلا پرفروش ترین خودروی برقی جهان شناخته شد و در سال ۲۰۱۶ نیز از نظر فروش بعد از خودروی نیسان لیف (Nissan Leaf) در مکان دوم پرفروش ترین خودروهای برقی قرار گرفت.طبق آمار گرفته شده از زمان تولید اولین رودستر در سال ۲۰۰۸ تا ۳۰ ژوئن ۲۰۱۶ شرکت تسلا موتورز توانسته بود حدود ۱۴۰٫۰۰۰ خودروی تمام برقی به فروش برساند.

تسلا درسال ۲۰۱۹، ۳۶۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو به‌بازار فرستاد که این میزان ۵۰ درصد بیشتر از خودروهای عرضه‌شده این شرکت درسال ۲۰۱۸ بود.

تسلا در کنار فروش خودرو‌های الکتریکی، در ساخت پیشرانه‌های برقی و باتری‌های بادوام و باظرفیت نیز فعالیت می‌کند و آینده‌ای بسیار درخشان را در پیش‌رو دارد.
شرکت تسلا همچنین تولیدکننده پکیج‌های باتری لیتیوم-یون برای سایر خودروسازها، نظیر تویوتا و دایملر آ گ می‌باشد

اِی. سی پروپلشن AC Propulsion

  • سال فعالیت: ۱۹۹۲ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: سن‌دیماس (San Dimas)، ایالت کالیفرنیا
  • موسس: آلن کاکونی (Alan Cocconi) و والی ریپِر (Wally Rippel)

بازار خودروی آمریکا بسیار گسترده است و در کنار غول‌های بزرگی که به آن‌ها اشاره کردیم، خودروساز‌های کوچکتری نیز وجود دارند که سهمی از این بازار را از آن خود کرده‌اند.

یکی از این برند‌ها را می‌توان «ای. سی پروپلشن» نام برد. این برند تخصص ویژه‌ای در تولید قطعات خودرو و به‌خصوص تجهیزات انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها در خودرو‌های الکتریکی دارد. برند خودروساز «ای. سی پروپلشن» اهمیت ویژه‌ای به ساخت خودرو‌های کم‌مصرف الکتریکی می‌دهد و در همین راستا سابقه ساخت سه مدل خودرو با نام‌های «سیان ایکس. بی» (Scion XB)، «ئی. باکس» (eBox) و «پروپلشن تی. زیرو» (Propulsion Tzero) را در کارنامه‌اش دارد.

ای. ام جنرال A.M General

  • سال فعالیت: ۱۹۷۱ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: ساوث‌بِند (South Bend)، ایالت ایندیانا
  • شرکت مادر: اَمریکن موتورز کورپوریشن (American Motors Corporation)

برند ای. ام جنرال نام بسیار شناخته‌شده‌ای برای علاقه‌مندان به خودرو‌های سنگین آمریکایی است. این برند تجربه خوبی در ساخت خودرو‌های نظامی، ون‌های باربری، و اتوبوس دارد و مدل شهری خودروی بسیار معروف «هامر» (Hummer)، ساخت دست این برند است.

برند ای. ام جنرال به لطف محبوبیتی که خودروی «هامر» در آمریکا و بازار‌های جهانی بدست آورد، به برندی شناخته‌شده در دنیای خودروسازی تبدیل شده است و چه بسا که در آینده مدل‌های بیشتری از این برند را در بازار‌های جهانی شاهد باشیم.

دلورین Delorean

  • سال فعالیت: ۱۹۷۵ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: دیترویت، میشیگان
  • موسس: جان دلورین (John DeLorean)

باید گفت این روز‌ها برند «دلورین» فعالیت زیادی در عرصه خودروسازی ندارد و بیشتر تمرکز این برند را در فروش لوازم یدکی خودرو شاهد هستیم. فروش مدل‌های کارکرده خودرو‌های بسیار محبوب «دی. ام. سی ۱۲» (DMC-۱۲)، نیز توسط برند «دلورین» انجام می‌شود.

پولاریس POLARIS

  • سال فعالیت:‌۱۹۵۴ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: مِدینا (Medina)، مینه‌سوتا (Minnesota)
  • موسس: اِدگار هِتین (Edgar Hetteen)، آلِن هتین، (Allen Hetteen) و دیوید جانسون (David Johnson)

یکی دیگر از برند‌های خودروساز آمریکایی که تخصص ویژه‌ای در ساخت خودرو‌های شهری ندارد، اما در عوض برند «پولاریس» (POLARIS)، مختصص ساخت موتورسیکلت‌های چهار چرخ (ATV) و خودرو‌های مخصوص حرکت روی برف (SnowMobile) و خودرو‌های کوچک برای حمل‌و‌نقل در مسیر‌های کوتاه است.

این برند ممکن است در زمینه ساخت خودرو‌های شهری حرفی برای گفتن نداشته باشد، اما موتورسیکلت‌های چهارچرخ و خودرو‌های مخصوص حرکت روی برفی که «پولاریس» می‌سازد در میان بهترین وسایل نقلیه دنیا شناخته می‌شوند.

پانوز ال. ال. سی Panoz LLC

  • سال فعالیت: ۱۹۸۹ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: برازِلتون (Braselton)، ایالت جورجیا
  • موسس: دَن پانوز (Dan Panoz)

این برند تمرکز ویژه‌ای در ساخت خودرو‌های اسپرت و ورزشی دارد و رودستر‌هایی (Roadster) که «پانوز ال. ال. سی» می‌سازد در گروه خودرو‌های اسپرت بسیار لوکس و شیک قرار می‌گیرند. برند «پانوز ال. ال. سی» در کنار ساخت این رودستر‌ها علاقه‌ای به ساخت خودرو‌های لوکس و اشرافی هم دارد و چند مدل خودروی اشرافی نیز در میان تولیدات «پانوز ال. ال. سی» به‌چشم می‌خورد.

زیمر Zimmer

  • سال فعالیت: ۱۹۸۷ تاکنون
  • مقر دفتر مرکزی: سیراکیوز (Syracuse)، در ایالت نیویورک
  • موسس‌: پاول زیمر (Paul Zimmer)

برند زیمر از آن دسته برند‌هایی است که دست از سر خودرو‌های قدیمی بر نمی‌دارد و علاقه زیادی به ساخت خودرو‌هایی با حال‌و‌هوای قدیمی و کلاسیک دارد. برند خودروسازی «زیمر» (Zimmer)، در اوایل دهه ۸۰ میلادی طرفداران زیادی داشت، اما کاسبی این برند در سال ۱۹۸۸ از تب‌و‌تاب افتاد و شاهد ورشکستگی برند «زیمر» بودیم.

در نتیجه حقوق قانونی این شرکت به «آرت زیمِر» (Art Zimmer) فروخته شد و از آن زمان تاکنون برند «زیمر» همچنان به فروش خودرو‌های کلاسیک ادامه می‌دهد.

رضوانی موتورز Rezvani Motors

یک طراح خودرو ایرانی آمریکایی و تولیدکننده خودروی سوپر اسپورت با عملکرد بالا در ارواین، کالیفرنیا است.
رضوانی موتورز توسط فردیس رضوانی، یکی از طراحان خودروی سوپر اسپورت سارت ونسر (Vencer’s Sarthe supercar) تأسیس شد که قبلاً با استون مارتین، فراری و DBC کار می‌کرد. محصول اصلی این شرکت، رضوانی بیست (Rezvani Beast) است، پروژه‌ای که توسط خود رضوانی تأمین مالی شده‌است.

تولید خودرو رضوانی موتورز در یک مرکز با مساحت ۵۰٬۰۰۰ فوت مربع در سانتا آنا، کالیفرنیا انجام می‌شود. در ماه مه سال ۲۰۱۵، رضوانی موتورز جزئیات و عکس‌هایی از رضوانی بیست (Rezvani Beast) منتشر کرد.
در ماه ژوئن سال ۲۰۱۵، رضوانی از نسخه تولیدی سوپراسپرت خود رونمایی کرد که به مشتریان اجازه سفارش ماشین با فرایند تولید ۱۲–۸ هفته‌ای را می‌دهد.

کریس براون اولین رضوانی بیست را در سال ۲۰۱۵ با ۲۰۰٬۰۰۰ دلار خریداری کرد. این خودرو در فیلمبرداری تک‌آهنگ «صفر (Zero)» براون استفاده شد، با ۵۰۰ اسب بخار این ماشین مسابقه خیابانی بدون هیچ درب، سقف، و وزن آن تنها ۱۶۵۰ پوند (۷۵۰ کیلوگرم) است.

فارادی فیوچر Faraday Future

یک شرکت نوپای آمریکایی در زمینه تکنولوژی است که بر روی پیشرفت و توسعه خودروهای هوشمند برقی تمرکز دارد. این شرکت در آوریل ۲۰۱۴ پایه‌گذاری شد و مقر اصلیش در شهر لس آنجلس کالیفرنیا و در منطقه صنعتی هاربر گیت وی و در مجاورت شهر کارسون قراردارد.تعداد کارمندان این شرکت از زمان تأسیس تا سال ۲۰۱۶ به ۱۰۰۰ نفر بالغ شد.
شریک مالی این شرکت شرکت چینی لی اکو که به تولید لوازم الکتریکی می‌پردازد و توسط جیا یوتینگ هدایت می‌شود.

این شرکت اولین خودرو مفهومی خود که یک خودرو تک سرنسین اسپرت به نام FF ZERO1 بود را در ژانویه ۲۰۱۶ در نمایشگاه خودروهای الکترونیکی رونمایی کرد اما زمان تولید آن را اعلام نکرد فارادی فیوچرز اولین خودروی تولیدی خود را که یک حودرو متصل به اینترنت پیشرفته‌است بنام FF 91 در ژانویه ۲۰۱۷ در نمایشگاه CES رونمایی کرد. مدل Alliance Edition این خودرو به صورت محدود و در ۳۰۰ دستگاه ساخته خواهد شد و تحویل سفارش‌ها از سال ۲۰۱۸ آغاز خواهد شد.

برندهایی که سنگ بنای صنعت خودروسازی آمریکا بوده اند و دیگر وجود ندارند

تمام برند‌هایی که از آن‌ها نام برده شد، همچنان در صنعت خودروسازی آمریکا فعال هستند،

اما جالب است بدانید در بین سال‌های ۱۸۹۶ تا ۱۹۳۰ چیزی حدود ۱۸۰۰ خودروساز آمریکایی فعالیت می‌کردند که امروزه شناخته‌ترین آن‌ها را می‌توان جنرال موتورز، فورد و کرایسلر دانست.
برند‌های قدیمی که ممکن است این روز‌ها خبری از آن‌ها نباشد، اما سنگ‌بنای صنعت خودروسازی آمریکا به‌حساب می‌آیند و تأثیر این برند‌ها را حتی در خودرو‌های مدرن هم شاهد هستیم.
خالی از لطف نیست که در ادامه اشاره‌ای به تعدادی از آن‌ها داشته باشیم.

آستین کارز کمپانی Austin Cars Company
  • سال فعالیت: ۱۹۲۹ تا ‍۱۹۴۶
  • مقر دفتر مرکزی: باتلِر (Butler)، پنسیلوانیا
  • شرکت مادر: استاندارد استیل کار کمپانی (Standard Steel Car Company)

این برند شروع بسیار امیدوار کننده‌ای داشت و خودرو‌های جیپ و رودستر را تحت نظارت برند انگلیسی استون مارتین تولید می‌کرد. اما پس از مدتی فعالیت، دچار ورشکستگی شد.
این برند پس از ۱۷ سال با دنیای تولید خودرو خداحافظی کرد.

اَپِرسون Apperson
  • سال فعالیت: ۱۹۰۱ تا ۱۹۲۶
  • مقر دفتر مرکزی: کوکومو (Kokomo)، ایالت ایندیانا
  • موسس: ادگار اپرسون (Edgar Apperson)، اِلمر اپرسون (Elmer Apperson) و هاینز اپرسون (Haynes-Apperson)

در دهه ۱۹۱۰ میلادی یکی از معروف‌ترین برند‌های خودروسازی در آمریکا به‌حساب می‌آمد. این برند نوآوری‌های زیادی در ساخت خودرو داشت و اولین مدلی که توسط برند «اپرسون» ساخته شده بود، با نام تجاری «اپرسون تورینگ کار»، (Apperson Touring Car) شناخته می‌شد و در بازار آن زمان چیزی حدود ۶ هزار دلار قیمت داشت.

بِیکِر موتور ویهایکِلز Baker Motor Vehicles
  • سال فعالیت: ۱۸۹۹ تا ۱۹۱۴
  • مقر دفتر مرکزی: کلیولند (Cleveland)، ایالت اوهایو

جالب است بدانید حدود یک قرن پیش خودرو‌های الکتریکی ساخته می‌شد و برند «بیکر موتور ویهایکلز» با کمک فلز برنج خودرو‌های الکتریکی خاصی را در آن زمان تولید می‌کرد. اولین خودروی تولیدی این برند در سال ۱۹۰۳ روانه بازار شد و این خودرو حتی به میان خودرو‌های کاخ سفید نیز راه پیدا کرد.

بیدل موتور کار کمپانی Biddle Motor Car Company
  • سال فعالیت: ۱۹۱۵ تا ۱۹۲۲
  • مقر دفتر مرکزی: فیلادفلیا، پنسیلوانیا
  • شرکت مادر: رالستون بیدل (Ralston Biddle)

این برند به‌عنوان اولین برند آمریکایی شناخته می‌شود که در ساخت خودرو‌های خود از دو لاستیک در هر چرخ، در کنار هم استفاده کرد. این برند نوآوری‌های زیادی در ساخت خودرو داشت.

  • نش موتورز
  • مرکوری (خودرو)
  • هادسن موتورز
  • ادسل
  • استودبیکر
  • ای ام سی (امریکن موتورز کورپوریشن
  • مرکوری
  • و بسیاری خودروسازان دیگر …

مطمئن هستیم شما هم اطلاعات جالبی از این برند‌های خودروساز دارید یا علاقه‌مند خودرو‌های آمریکایی هستید، پیشنهاد می‌کنیم اطلاعات مفید خود را در قسمت نظرات با ما و دیگر خوانند‌ها به اشتراک بگذارید.

منابع : ویکی پدیا، خودروتک، صمت و …

💢آیا خودرو هم ویروسی می‌شود؟!

پیشرفت روز افزون فناوری خودرو، خطر ویروسی شدن و هک سامانه های وایرلس

با توجه به شیوع گسترده ویروس کرونا در کشور عزیز ما ایران و درگیری همه کشورها با این اپیدمی و پیامد ها و آثار زیانبار این ویروس منحوس، توجه شما را به مطلبی از همین جنس و در مورد خودرو جلب میکنیم که آیا خودرو هم ویروسی می‌شود؟

از مهم‌ترین تغییرات صنایع اتومبیل‌سازی در چند سال اخیر ، سامانه‎‌های وایرلس و عناصر کنترلی غیر فیزیکی و کامپیوتری در روند اصلی این صنایع بوده است به شکلی که امروزه اغلب خودرو‌های ساخته شده توسط کمپانی‌های بزرگ، از این تکنولوژی‌ها برای اتومبیل‌های خود استفاده می‌کنند.
با پیشرفت فناوری‌های خودرو و تعامل بیشتر با رایانه‌های خودروهای دیگر، خطرات جدیدی به سرویس‌های دوره‌ای و تجهیزات خودرو اضافه می‌شود.

بر اساس نظر بسیاری از کارشناسان و اساتید دانشگاه‌های معتبر جهان، خطرات و جرائم سایبری مانند هک یا حتی ویروس در خودروهای آینده موضوع مهمی است که باید از حالا در مورد آن برنامه‌ریزی کرد.

چند سال پیش بود که حدود ۱۰۰ مشتری یک نمایندگی فروش خودرو در تگزاس، با مشکل مشترک و عجیب مواجه شدند.
با وجود تلاش‌ فراوان، خودرو استارت نمی‌خورد و دزدگیر برخی خودروها فقط در صورت قطع کردن اتصال باتری خاموش می‌شد. دلایل مضحکی چون جن‌گیر شدن خودروها و اتفاقی بودن برای این مشکل عجیب مطرح شد؛ اما پس از تحقیقات محلی مشخص شد که منبع این مشکل یکی از کارکنان سابق آن نمایندگی خودرو و اقدام او به هک کردن سیستم رایانه‎ی خودروها بوده است.

هک آپشن های جدید خودروها با استفاده از امواج رادیویی؟

یکی از عمومی‌ترین فناوری‌های بوجود آمده در خودرو‌های امروزی تکنولوژی کی لس بوده که در خودرو‌های یک دهه اخیر به وفور مشاهده می‌شود.
فناوری کیلس این امکان را برای شما فراهم می‌کند که بدون نیاز به استفاده از سوئیچ خودرو، وارد آن شده و موتور را روشن کنید.
این فناوری با استفاده امواج رادیویی کار می‌کند
یک سری امواج با کد‌های مشخص از سوئیچ خودرو به سنسور ایموبلایزر اتومبیل ارسال می‌شود و به راننده اجازه میدهد درب خودرو را بدون استفاده از سوئیچ باز و بسته کند.
چندی پیش شخصی ادعا کرد که می‌تواند سیستم‌های کنونی استفاده شده در خودرو‌های جدید را نیز هک کند و برای اثبات ادعای خود، اتومبیلی آلمانی و مدرن را هک کرد که ویدیو منتشر شده از آن، سر و صدای زیادی در دنیای خودرو‌های مدرن راه انداخت.

بسیاری از کارشناسان خودرو در سراسر دنیا، پس از منتشر شدن ویدیو هک شدن خودرو، نظرات خود را در خصوص تکنولوژی کیلس بیان کردند که اگر بخواهیم از این نظرات نتیجه‌ای بگیریم می‌توانیم بگوییم که فناوری‌های متکی به امواج رادیویی فناوری‌های کاملا ایمنی نیستند و نمی‌توان آن‌ها را بدون نقص به حساب آورد، اما هک کردن آن‌ها کار آسانی نیست.
از همین رو کمپانی‌های اتومبیل‌سازی برای بالا بردن ایمنی خودرو‌های جدید از کد‌های متعدد و رمزگذاری شده استفاده می‌کنند که این موضوع توانسته است ایمنی خودرو‌های جدید را تا حد زیادی بالا ببرد.

بخش تاریک خودروهای مدرن، بدافزارها، امکان هک سیستم های کنترلی خودرو

بخش تاریک خودروهای مدرن، بدافزارها، امکان هک سیستم های کنترلی خودرو

اما هک کردن سیستم رایانه‌ی خودرو و اختلال در بخش‌های مختلف کنترلی مانند سیستم ترمز، تهویه و رادیو وجود دارد. پژوهشگران دانشگاه‌های راتگرز و کارولینای جنوبی تأیید کردند با سوء استفاده از امواج وایرلس که ناشی از سیستم ناظر بر فشار تایرها است، امکان بررسی و ثبت حرکات و جابه‌جایی خودرو وجود دارد. باتوجه به پژوهش‌های انجام‌شده، خودروهای مدرن در برابر ویروس‌های رایانه‌ای یا در اصل بدافزار (Malware) که بسیاری از کاربرهای رایانه با آن دست و پنجه‌نرم می‌کنند، بسیار آسیب‌پذیر هستند.

با پیشرفت فناوری‌های اتصالی خودروها مدرن و تعامل هرچه‌ بیشتر سیستم مرکزی خودرو با دیگر خودروها یا ابزارها، خطرات هک شدن یا بارگذاری بدافزار و ویروس در خودرو بیشتر شده است. به‌عنوان مثال خودرو‎‌های مدرن توانایی برقراری ارتباط و تعامل با وب‌سایت‌های پاندورا و حتی فیسبوک دارند که یک راه ارتباطی دوطرفه است و بنابراین آسیب‌پذیری بیشتر را ممکن می‌کند.
بدین ترتیب باید مراقب سیستم‌های صوتی و تصویری و همچنین تلفن‌های بیسیم تعبیه شده در خودرو‌های خود باشیم، زیرا بر اساس آمار‌های بدست آمده سیستم‌های مدیای مربوط به اتومبیل‌ها به راحتی از طریق فناوری بلوتوث هک می‌شوند به همین دلیل پیشنهاد می‌شود در صورتی که برایتان امکان‌پذیر هست برای سیستم مدیا خودرو خود رمزی در نظر بگیرید.

آسیب‌پذیری رایانه‌ی مرکزی خودرو(ECU) و نفوذ، ساده اما هنوز ممکن نیست

آسیب‌پذیری رایانه‌ی مرکزی خودرو(ECU) و نفوذ، ساده اما هنوز ممکن نیست

تا به‌ امروز رایانه‌های موجود در خودروها به دلیل راه‌های دسترسی کم به آن‌ها (اتصال مستقیم توسط کابل)، در برابر خطرات بدافزارها یا حمله‌های نفوذی و هک مصون بوده اند.
به دلیل لزوم اتصال مستقیم به سیستم مرکزی خودرو، نبود ابزارهای مناسب و مدل‌های فراوان خودرو در برندهای مختلف، توسعه و ساخت بدافزارهای خودرو گران و وقت‌گیر است و بر اساس آزمایش‌های جدید، هک کردن سیستم ایموبلایزر و کامپیوتر‌های خودرو‌ها، هزینه‌ی بسیار بالایی دارد، زیرا باید دستگاهی طراحی کرد که بتواند در کثری از ثانیه بین ۲ تا ۸ کد به کامپیوتر خودرو‌ها ارسال کند که برای ساخت چنین دستگاهی هزینه و البته دانش بالایی نیاز است.

درحال حاضر، هنوز اطلاعات دقیق و رسمی از سیستم‌های محافظتی منتشر نشده است؛ ولی هر روز به تعداد کارشناسانی که در مورد خطر هک شدن یا نفوذ بدافزارها به سیستم‌های رایانه‌ای خودروهای مدرن هشدار می‌دهند، اضافه می‌شود.

از نظر اغلب کارشناسان فعال در حوزه اتومبیل‌سازی، فعلا نگرانی جدی بابت هک شدن سیستم‌های امنیتی خودرو وجود ندارد، و خودروسازان هر روز در حال بالا بردن سطح ایمنی اتومبیل‌ها هستند،

صنعت خودروسازی آلمان

برترین و برجسته ترین قطب صنعت خودروسازی دنیا

برترین و برجسته ترین قطب صنعت خودروسازی در دنیا آلمان است. از آسیا تا آمریکا، ماشین های آلمانی جلوه ای از اطمینان، ایمنی و طراحی را به نمایش می گذارند. آلمان دارای بالاترین میزان تولید خودرو در جهان است. همچنین رتبه چهارم دنیا در زمینه تولید موتور خودرو را نیز دارد.

اتومبیل های آلمانی جایزه بهترین طراحی خودرو سال اروپا، اتومبیل بین المللی سال و بهترین اتومبیل جهان در سالهای متمادی را کسب کرده اند. صنعت خودرو سازی آلمان بزرگترین صنعت این کشور است. در سال ۲۰۱۷، بخش خودرو درآمد ۴۲۳ میلیارد یورو را کسب کرد که حدود ۲۰ درصد درآمد کل صنعت آلمان را شامل میشود.

آلمان دارای ۴۰ کارخانه تولید و نصب موتور خودرو با ظرفیت بیش از یک سوم کل تولید خودرو در اروپا است.صنعت خودروسازی و دولت آلمان درطرحی با عنوان ” انقلاب تحرک الکتریکی ” همکاری میکنند که اطمینان حاصل خواهد کرد که تمام خودروهای جدید تولید شده پس از سال ۲۰۳۰ بر روی منابع متناوب کار میکنند. جای تعجب نیست که آلمان در خط مقدم طراحی، عملکرد و نوآوری خودرو قرار دارد.

شرکت های آلمانی خودرو دارای سابقه تولید خودروهای با کیفیت بالا هستند که در آن عملکرد از ظاهر مهم تر است. بر اساس اصل ” عملکرد بیش از شکل “، شرکت های خودروی آلمانی بر قابلیت ها و کیفیت تمرکز می کنند.

محبوب ترین شرکت های خودروسازی آلمان

شرکت  AUDI

آئودی (به آلمانی: Audi) شرکت خودروسازی آلمانی و از تولید کنندگان مشهور خودروهای لوکس است، که دفتر مرکزی آن در شهر اینگولشتات، ایالت بایرن، آلمان قرار دارد و مدل‌هایش را در ۹ کارخانه، که در ۸ کشور اروپایی مستقر می‌باشند، تولید می‌نماید.شرکت آئودی در تاریخ ۱۶ ژوئیه ۱۹۰۹ توسط آگوست هورش و در شهر تسویکاو، آلمان تأسیس شد. این شرکت از سال ۱۹۶۴ یکی از زیرمجموعه‌های گروه فولکس‌واگن به‌شمار می‌آید.

شرکت آئودی اولین تولیدکننده خودروهای تمام گالوانیزه در جهان است، همچنین صاحب خودروی آئودی ای۸، با بدنه تمام آلومینیمی می‌باشد، که در کارخانه نکازاولم آئودی تولید شده‌است. کارخانه نکازاولم در عمل، متعلق به شرکت کواترو بوده، که از شرکت‌های زیرمجموعه آئودی به‌شمار می‌آید و تاکنون مدل‌هایی چون آئودی کواترو، آئودی لو مان کواترو، آئودی پایکس پیک کواترو، آئودی آووس کواترو، آئودی آراس۲ آوانت، آئودی آراس۴ و آئودی آراس۶ که اغلب خودروهای مفهومی می‌باشند را، با برند آئودی تولید نموده است.

خودروهای این شرکت همواره به قدرت بالای موتورهایشان، شناخته می‌شوند. علاوه بر این، آئودی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودروهای اسپورت و خودروهای برقی نیز می‌باشد.

شرکت مرسدس بنز

این شرکت در سال ۱۹۲۶ در شهر اشتوتگارت آلمان تاسیس شد.
قطعا مرسدس بنز، یکی از قدیمی ترین سازندگان خودرو است. از همان ابتدا، مرسدس با ترکیب سبک نوآورانه و تکنولوژی، بازار را هدایت می کرد. با گذشت زمان، این شرکت لیست گسترده ای از مدل هایی از جمله اتومبیل های لوکس، کامیون، اتوبوس، لیموزین و وانت ها را وارد صنعت خودروسازی آلمان کرد.
در سال ۱۹۹۷ پس از ادغام دایملر-بنز با شرکت خودروسازی آمریکایی کرایسلر و تشکیل دایملرکرایسلر آگ، این شرکت مدیریت مرسدس-بنز را در اختیار گرفت. در سال ۲۰۰۷ در پی خریداری کرایسلر، توسط شرکت مدیریت سرمایه سربروس و انحلال دایملرکرایسلر، شرکت دایملر آگ تشکیل شد.

امروزه مرسدس-بنز یکی از زیرمجموعه‌های شرکت دایملر آ گ به‌شمار می‌آید و همراه با آئودی و ب‌ام‌و ، ۳ خودروساز مشهور و لوکس آلمانی هستند، که به‌عنوان پرفروش‌ترین خودروسازان لوکس جهان، شناخته می‌شوند.

شرکت BMW

این شرکت در سال ۱۹۱۶ در شهر مونیخ آلمان تاسیس شد. BMW و در زبان آلمانی به‌ معنای صنایع موتوری باواریا است، که از تولیدکنندگان بنام خودروهای لوکس و موتورسیکلت در جهان به‌شمار می‌آید. دفتر مرکزی این شرکت در شهر مونیخ قرار دارد. این شرکت تا سال ۱۹۴۵ در زمینه تولید موتور هواپیما هم فعال بود. موفقیت حاصل تمرکز بر روی موتور، که توسط نسل های مهندس در طول سال ها بهبود یافته است.
BMW در سال ۱۹۲۹ به عنوان یک خودروساز تبدیل شد و از آن زمان تا کنون شناخته شده است.  BMW برای تولید اتومبیل های سواری، لوکس، نیمه شاسی، ورزشی و کامیون های وانت بسیار شناخته شده است.

این شرکت مالک شرکت‌های رولز-رویس موتور کارز و مینی است. در سال ۲۰۱۵ ب‌ام‌و با ۲٬۲۷۹٬۵۰۳ دستگاه وسیلهٔ نقلیه دوازدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان بود. این شرکت در حال حاضر در کشورهای آلمان، برزیل، چین، هند، آفریقای جنوبی، انگستان و ایالات متحده آمریکا کارخانه تولید خودرو دارد.

شرکت فولکس واگن

این شرکت در سال ۱۹۳۷ در شهر ولفسبورگ آلمان تاسیس شد. این شرکت  به دستور هیلتر و در زمانی تاسیس شد که اغلب ماشین های ساخته شده در آلمان لوکس و گران قیمت بودند. فولکس واگن به معنای خوردی مردمی است یعنی خودرویی که تمامی اقشار جامعه می توانند آن را تهیه کنند. فولکس واگن توانسته است بهترین جایگاه را در صنعت خودروسازی آلمان کسب کند.

این برند یک مدل موفقیت است.
در ژانویه ۲۰۱۷ شرکت خودروسازی فولکس واگن اعلام کرد با سبقت گرفتن از رقیب ژاپنی خود، تویوتا، به پرفروش‌ترین خودروساز جهان تبدیل شده‌است. فولکس واگن با انتشار تازه‌ترین آمار فروش خود در سال ۲۰۱۶ میلادی اعلام کرد توانسته حدود ۱۰ میلیون و ۳۱۰ هزار خودرو در این مدت در کشورهای مختلف جهان به فروش برساند.
لامبورگینی، بنتلی، رولز رویس، اسکودا و بوگاتی از جمله تولیدات این شرکت است.

شرکت پورشه

این شرکت در سال ۱۹۳۱ در شهر اشتوتگارت تاسیس شد. عمده فعالیت این شرکت در ابتدا در زمینه طراحی و توسعه موتور های اتومبیل بود. اما بعدها اقدام به تولید خودروهای اسپرت و لوکس کرد. اوج محبوبیت این شرکت در اواخر دهد ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ میلادی بود.

در ماه ژوئیهٔ ۲۰۱۲ گروه فولکس واگن، اقدام به خریداری. ۱۰۰٪ درصد از سهام شرکت پورشه هولدینگ نمود، که از شرکت‌های زیرمجموعه کمپانی پورشه است و مدیریت بخش فروش خودروهای پورشه را برعهده دارد. پیش‌تر در دسامبر ۲۰۰۹ فولکس واگن۴۹٫۹ درصد از سهام کمپانی اصلی پورشه را نیز خریداری کرده بود.
از سوی دیگر شرکت پورشه اس‌ای با در اختیار داشتن ۵۰٫۰۷٪ درصد از سهام، به‌عنوان بزرگترین سهام‌دار این گروه شناخته می‌شود. خانواده پورشه و خانواده پیک به‌طور مشترک، با در اختیار داشتن ۵۰٫۰۱ درصد pooped خودروسازی پورشه، مالک اصلی آن به‌شمار می‌آیند. بخشی از سهام شرکت پورشه نیز، در بازار بورس المان معامله می‌شود.

از محبوب ترین مدل های پورشه می توان به ۹۱۸، Macan، Cayenne، Cayman، Boxter و Panamera اشاره کرد.

ایربگ هایی که باعث توقف ماشین می شوند

ایربگ ها بخشی از سیستم ایمنی فعال خودرو

از زمانی که ایربگ یا کیسه هوا به بخشی از امکانات ایمنی خودروها افزوده شد، مرتبا جایش را در فضای داخلی تغییر داد. امروز شاهد استفاده از ایربگ های پرده ای، انواع جانبی، کمربندی و حتی مدل هایی هستیم که درست در قسمت تحتانی ماشین جای گذاری می شوند.

شاید اتومبیل همه ما، مجهز به این نوع ایربگ ها نباشد اما باید بگوییم که نوع آخر به زودی عرضه خواهد شد. باید اعلام کنیم که مرسدس یکی از شرکت هایی است که روی روشی تازه برای بکارگیری ایربگ ها کار می کند که این ابزارها را از نوعی تدبیر انفعالی برای حفظ ایمنی به بخشی از یک سیستم فعال بدل می کند.

کمپانی یاد شده در حال بررسی ایربگ هایی است که در قسمت تحتانی خودرو کار گذاشته می شوند و پیش از بروز تصادف ماشین را نگه می دارند.

این ایربگ ها همانطور که گفته شد، بخشی از سیستم ایمنی فعال خودرو به شمار می روند و به محض تشخیص حسگرها وارد عمل می شوند.

این کیسه ها دارای نوعی پوشش سایشی هستند که می توانند سرعت خودرو را کم کرده و قدرت ماشن در حین توقف را دو برابر نمایند.

کیسه های مورد بحث همچنین می توانند ماشین را تا ۸ سانتی متر بالا ببرند و در نتیجه مانع از سر خوردن ماشین در حین ترمزهای شدید شوند. این مکانیزم همچنین از شدت برخوردهای سپر به سپر می کاهد و در جریان تصادف، مانع از سر خوردن مسافرین به زیر کمربند می شود.

اما آنچه پتانسل لازم برای کاربرد این ایربگ ها را در خودروهای آتی بالا می برد آن است که در حین عملکرد از همان سیستم ایمنی خودرو بهره می گیرند.

کمپانی مرسدس سال هاست که روی این فناوری کار می کند با این حال، به این زودی ها روی خودروهای تولیدی آن به کار گرفته نخواهد شد.

ایربگ های خودرو