برچسب: ماشین
صنعت خودروسازی آمریکا
صنعت خودروسازی امریکا از دهه ۱۸۹۰ میلادی حرکت خود را آغاز کرد و با توجه به بزرگی اندازه بازار داخلی و با اتکا به تولید انبوه خودروهای مختلف بهسرعت تبدیل به بزرگترین صنعت اتومبیلسازی در سطح جهان شد.
ثبات جایگاه امریکا بهعنوان نخستین کشور تولیدکننده خودرو در جهان در طول ۸۰ سال از سالهای قرن بیستم میلادی تداوم داشت.
کشور امریکا همواره در جمع برترین تولیدکنندگان خودروی جهان حضوری دائمی داشته و بهعنوان یکی از ۳ کشور دارای بیشترین تعداد خودروی تولید شده در دنیا مطرح بوده است.
آمار سازمان بینالمللی تولیدکنندگان وسایل نقلیه (OICA) میزان تولید خودرو در صنایع خودروسازی امریکا را در پایان سال ۲۰۱۹ میلادی بیش از ۱۵ میلیون دستگاه اعلام کرد و با این تعداد تولید که نسبت به سال های قبل رشدی ۵/۴ درصدی داشت توانست رتبه دومین تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان را کسب کند.
جنرال موتورز ( شورولت، بیوک، جی. ام. سی و کادیلاک)
جنرال موتورز چیزی بیشتر از یک قرن در صنعت خودروسازی آمریکا فعالیت دارد و به پشتوانه این سابقه، تأثیر جنرال موتورز در صنعت خودروسازی جهان به جایی رسیده است که خودروهای ساخت زیرمجموعههای این برند را در بیشتر کشورهای دنیا شاهد هستیم.
به لحاظ فنی و مهندسی نیز رد پای جنرال موتورز در دیگر خودروهایی که توسط دیگر خودروسازان ساخته میشوند به وضوح قابل مشاهده است.
برندهای شورولت، بیوک، جی. ام. سی و کادیلاک در زیرمجموعه جنرال موتورز قرار دارند.
جنرال موتورز در سال ۲۰۱۳ در جدول آمار فروش جهانی خودرو، مکان سوم را از آن خود کرد.
شورولت Chevrolet
- سال فعالیت: ۱۹۱۱ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: دیترویت، ایالت میشیگان
- موسس: لوئیس شورولت (Louis Chevrolet) و ویلیام سی دورانت (William C. Durant)
شورولت یکی از محبوبترین برندهای آمریکایی بهحساب میآید و تاریخ شکلگیری این برند در سال ۱۹۱۰ و شهر دیترویت باز میگردد.
شورولت در حال حاضر چیزی بیشتر از ۳۰ مدل خودرو تولید میکند و نزدیک به ۲۷ مدل دیگر نیز تولید میکرده که ساخت آنها متوقف شده است.
خودروهای ساخت برند شورولت سودآوری چشمگیری را برای این برند و برند اصلی جنرال موتورز بهدنبال دارند.
کادیلاک Cadillac
- سال فعالیت: تاسیس در تاریخ ۲۲ آگوست سال ۱۹۰۲ در میشیگان و ادامه فعالیت تاکنون
- مقر دفترهای مرکزی: نیویورک سیتی در ایالت نیویورک
- موسس: ویلیام مورفی (William Murphy)، لِموئِل بوئِن (Lemuel Bowen) و هِنری ام. لِلاند (Henry M. Leland)
کادیلاک دیگر برند معتبر آمریکایی است که بهساخت خودروهای لوکس و اشرافی معروف است.
گرچه چند سالی ست که برندهای اروپایی مانند مرسدس بنز و آئودی عرصه را به کادیلاک برای فروش خودرو در آسیا تنگ کردهاند، اما این برند آمریکایی ساخت چندین مدل از کادیلاک را در چین آغاز کرده است.
بهلحاظ طراحی و اصول زیباشناختی، کادیلاکهایی که در چند سال اخیر تولید شدهاند نظر طرفداران را بهخود جلب کردهاند و در این زمینه میتوان به کادیلاک اسکالید ۲۰۱۵ اشاره کرد که یکی از پرفروشترین خودروهای این برند بهحساب میآید.
کادیلاک یکی از شرکتهای زیر مجموعه جنرال موتورز (GM) محسوب می شود.
اتومبیلهای کادیلاک به غیر از آمریکا ، کانادا و چین که مشتریان عمده این برند هستند در بیش از ۳۵ کشور دیگر جهان نیز به فروش می رسد.
به طور تاریخی در آمریکا، کادیلاک همواره محبوب ترین برند در لیست برند خودروهای لوکس بوده است.در سال ۲۰۱۴ این کمپانی ۱۷۰,۷۵۰ عدد خودرو در آمریکا به فروش رساند
بیوک Buick
- سال فعالیت: ۱۳ ماه میسال ۱۹۰۳ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: دیترویت
- موسس: دیوید دانبار بیوک (David Dunbar Buick)
بیوک نیز یکی دیگر از برندهای آمریکایی است که این برند را با خودروهای لوکس و لاکچری که تولید میکند میشناسیم، این برند قدیمی و کلاسیک دستی در ساخت شاسیبلندهای کممصرف دارد.
در این زمینه میتوان به بیوک انکور ۲۰۱۳ اشاره کرد که محبوبیت این خودرو ادامه ساخت شاسیبلندهای بیوک را تضمین کرد.
از سال ۲۰۰۹ براساس تصمیم شرکت جنرال موتورز قرار بر این شده است تا شرکت بیوک و شرکت خودرو سازی اروپایی اپل (Opel) در زمینه تکنولوژی و فناوری یا یک دیگر همکاری نمایند. (شرکت Opel نیز یکی از زیر مجموعه های جنرال موتورز آمریکا بشمار می رود)
ماشین های بیوک همواره به قابل اطمینان بودن معروف بوده اند و غالبا در نظرسنجی ها جزء ۱۰ برند اول از نظر قابل اطمینان بودن قرار میگیرد.
درسال ۲۰۱۵ شرکت بیوک ۱,۲۳۱,۹۴۱ اتوموبیل به فروش رساند که رکوردی برای این برند محسوب می شد.
جی. ام. سی GMC
- سال فعالیت: ۱۹۰۱ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: دیترویت
- موسس: ویلیام. سی دورانت
جی. ام. سی واحدی از جنرال موتورز بهحساب میآید و پیکاپهای این برند در تمام دنیا طرفدار دارند.
این خودروساز ید طولایی در ساخت شاسیبلندهای کامپکت و کراس اوور دارد و که در این زمینه میتوان به جی. ام. سیترین (GMC Terrain) اشاره کرد.
فورد Ford ( لینکلن )
- سال فعالیت: ۱۹۰۳ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: دِربورن (dearborn) واقع در ایالت میشیگان
- مؤسس: هنری فورد
شناختهشدهترین برند آمریکایی که تاسیس آن به اوایل قرن بیستم میلادی باز میگردد و مؤسس آن هنری فورد معروف است.
فورد نقش مهمی در شکلگیری صنعت خودروسازی داشت و دستاوردهای او دیگر صنایع مهم آمریکا را نیز تحتتاثیر قرار داد. وی در صنعت خودروسازی انقلابی بهپا کرد و فرآیند ساخت خودکار خودرو و تولید انبوه اتومبیلها را میتوان تنها یکی از دستاوردهای فورد نام برد.
خودروهای فورد از دیرباز تاکنون بهعنوان قابلاعتمادترین خودروهای آمریکایی شناخته میشوند و به همین دلیل در بازار آمریکا و بازارهای جهانی این خودروها فروش چشمگیری دارند. این شرکت در سال ۲۱۰۵ بیش از ۱۴۹ میلیارد دلار درآمد داشته است.
در میان دستهبندی خودروها نیز خودرویی نیست که فورد تولید نکند و تخصص ویژهای در ساخت کراساوور، شاسیبلند، پیکاپ و خودروهای هیبریدی دارد. این امر باعث شد تا در سال ۲۰۱۳، برند فورد بهعنوان بهترین فروشنده خودروهای کوچک در دنیا شناخته شود.
شرکت خودروسازی فورد، هماکنون دومین تولیدکننده خودرو در ایالات متحده آمریکا بوده و از پایان سال مالی ۲۰۱۱ بهعنوان پنجمین خودروساز بزرگ جهان محسوب میشود. این شرکت در سال ۲۰۱۰ در فهرست فرچون ۵۰۰ (Fortune 500) در جایگاه هشتمین شرکت بزرگ در ایالات متحده شناخته شد. در حال حاضر شمار کارکنان شرکت فورد بیش از ۲۱۳ هزار نفر اعلام شده، که در ۹۰ کارخانه این شرکت در سراسر جهان، فعالیت میکنند.
درحال حاضر شرکت فورد مالک ۲٫۱% سهام شرکت مزدا (Mazda) ژاپن ، ۸٫۱% سهام شرکت استون مارتین (Aston Martin) بریتانیا و همچنین ۴۹% سهام شرکت چینی جیانگ لینگ (Jiangling) می باشد.
لینکلن Lincoln
این برند زیر مجموعه برند فورد میباشد و با هدف تمرکز در ساخت خودروهای لوکس و اشرافی فعالیت میکند.
برند لینکلن طرفداران زیادی دارد و توانست در سال ۲۰۱۴ چیزی حدود ۲۱ درصد افزایش فروش داشته باشد. خودروهای ساخت دست لینکلن در چین نیز هواداران زیادی دارد و مدلهای سدان این برند نقش مهمی در افزایش فروش لینکلن داشتهاند.
خودروهای ساخت دست برند لیکلن بهلحاظ فنی شانهبهشانه برند کادیلاک شناخته میشوند و عملاً میتوان گفت این دو برند نبض بازار خودروهای آمریکایی را در اختیار دارند.
کرایسلر Chrysler ( جیپ، دوج )
- سال فعالیت: ۱۹۲۵ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: آبُرون هیلز (Auburn Hills)، ایالت میشیگان
- موسس: والتر کرایسلر (Walter Chrysler)
گرچه کرایسلر توسط برند ایتالیایی فیات خریداری شده است، اما از آنجایی که نزدیک به یک قرن، این برند خودروساز مشغول به ساخت خودروهای آمریکایی بود، کرایسلر را در فهرست بزرگان صنعت خودروسازی آمریکا قرار میدهیم.
شرکت کرایسلر یا گروه کرایسلر الالسی، شرکت چندملیتی خودروسازی است، که بازار عمده آن در ایالات متحده آمریکا و کانادا قرار دارد و مالک فعلی آن، شرکت ایتالیایی فیات (FIAT)میباشد. گروه کرایسلر در سال ۲۰۱۲ در رتبه ۱۲ بزرگترین خودروسازان جهان، قرار گرفت.
از زمان ایجاد برند کرایسلر تاکنون تغییرات زیادی در این برند و خودروهایی که کرایسلر تولید میکند اتفاق و این برند ورشکستگی بزرگی را تحمل کرده، چندین بار نیز میان شرکتهای بزرگ خودروساز دستبهدست شده تا اینکه در نهایت در سال ۲۰۱۴، فیات برند کرایسلر را خریداری کرد و دوران رکود را پشتسر گذاشت.
در آگوست سال ۲۰۱۴ افزایش بیستدرصدی فروش خودروهای کرایسلر گزارش شده است.
کارشناسان صنعت خودرو، دلیل افزایش فروش کرایسلر را در تمرکز این برند به ساخت خودروهای سدان لاکچری میدانند و سدانهای بزرگ کرایسلر در میان بهترین سدانهای آمریکایی شناخته میشوند.
هماکنون، علاوه بر خودروهای کرایسلر، تولیدکنندهٔ اتومبیلهای پرطرفدار جیپ(Jeep) و دوج (Dodge) نیز میباشد. شرکت کرایسلر، بهعنوان یکی از سه خودروساز بزرگ، در ایالات متحده آمریکا محسوب می شده است.
داج ( دوج ) Dodge
- سال فعالیت: ۱۹۰۰ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: آبورن هیلز، میشیگان
- موسس: جان فرانسیس داج (John Francis Dodge)، هوراس اِلجین داج (Horace Elgin Dodge)
این برند که در میان ما ایرانیها با نام «دُوج» هم شناخته میشود از آن دسته برندهای صنعت خودرو سازی آمریکاست که هواداران هرگز از خودروهای آن خسته نمیشوند و در میان ۱۱ مدلی که در حال حاضر داج تولید میکند، خودروهای داج چلنجر (Dodge Chalenger) و داج چارژر (Dodge Charger)، بهعنوان جذابترین و محبوبترین خودروهای تولیدشده توسط داج بهحساب میآیند.
داج نیز مانند دیگر همقطاران آمریکایی خود از آندسته برندهای قدیمی شناخته میشود که نزدیک به یک قرن سابقه دارد و به غیر از ۱۱ مدلی که به آن اشاره شد، پیش از این نیز ۱۳ مدل خودروی دیگر تولید میکرد که در حال حاضر خط تولید آنها متوقف شده است. داج ید طولایی در ساخت پیکاپ نیز دارد و پیکاپ «داج رام ۲۰۱۹» (Dodge Ram ۲۰۱۹) توانست لقب قویترین پیکاپ دنیا را از آن خود کند. این امر باعث شده تا فروش پیکاپهای داج کمک چشمگیری به افزایش فروش کلی خودروهای برند داج داشته باشد. خودروی داج کاروان (Dodge Caravan) نیز یکی دیگر از محصولات داج است که نظر علاقهمندان خودروهای کاروان را بهخود جلب کرده است.
جیپ Jeep
- سال فعالیت: ۱۹۴۱ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: تولیدو (Tolido)، ایالت اوهایو
- شرکت مادر: صنایع خودروسازی فیات کرایسلر
جیپ (Jeep) شرکت خودروسازی آمریکایی است که زیرمجموعهای از گروه کرایسلر است که خود شرکت تابعه ای از شرکت خودروسازی فیات بهشمار میآید.
ایده اصلی ساخت جیپ عمدتاً از ذهن فرماندهان نظامی در جنگ جهانی اول تراوش کرد. نیاز به خودرویی چند منظوره که در ابتدای پیدایش و طرحهای اولیه او را به همین اسم میشناختند، باعث پیدایش اولین اتومبیل دو دیفرانسیل به نام جیپ گردید.
اولین مدل غیرنظامی جیپ در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
از ژانویه ۲۰۱۴ در پی راهاندازی گروه فیات کرایسلر اتومبیلز، جیپ نیز بهعنوان زیرمجموعهای از این گروه خودروسازی، فعالیت مینماید.
برند جیپ اکنون خودروهایی با همان سبکو سیاق قدیمی و جذاب تولید میکند.
خودروهای ساخت دست جیپ همیشه فروش خوبی را آمریکا و در دیگر کشورهای دنیا تجربه میکنند. برای نمونه به فروش ۹۷۳،۲۲۷ دستگاه مدلهای مختلف چیپ میتوان اشاره کرد که در سال ۲۰۱۸ فروخته شد.
تسلا موتورز Tesla Motors
- سال فعالیت: ۲۰۰۴ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: آلتِنبورگ (Altenburg)، آلمان
- موسس: رولند گامپرت (Roland Gumpert)
اگر اخبار خودروهای سبز و الکتریکی را دنبال کرده باشید به احتمال زیاد نام تسلا به گوش شما خورده است.
این برند پرچم دار ساخت خودروهای الکتریکی ست.
تسلا ممکن است در کنار بزرگان صنعت خودروسازی آمریکا که بیشتر آنها حدود یک قرن سابقه دارند، خودروسازی جوان بهنظر برسد، اما حضور این برند در ساخت خودروهای الکتریکی باعث شد تا راه صد ساله را در یک شب طی کند و این روزها تسلا را شانهبهشانه بزرگان خودروسازی آمریکا در حال رقابت میبینیم.
هدف اصلی تسلا تجاری کردن خودروی برقی بود، این شرکت برای اولین با تولید تسلا رودستر Tesla Roadster که اولین خودروی تمام برقی اسپرت بود توجه جهان را به خود جلب کرد.دومین خودروی تولیدی این شرکت مدل اس (Model S) نام داشت که یک خودروی سدان تمام برقی لوکس محسوب می شد و بعد از آن نیز مدل اکس (Model X) به بازار آمد.خودروی بعدی مدل ۳ (Model 3) این شرکت بود.فروش جهانی این مدل در دسامبر ۲۰۱۵ یعنی بعد از گذشت ۳٫۵ سال از مرز ۱۰۰٫۰۰۰ دستگاه گذشت.
در آن سال مدل اس تسلا پرفروش ترین خودروی برقی جهان شناخته شد و در سال ۲۰۱۶ نیز از نظر فروش بعد از خودروی نیسان لیف (Nissan Leaf) در مکان دوم پرفروش ترین خودروهای برقی قرار گرفت.طبق آمار گرفته شده از زمان تولید اولین رودستر در سال ۲۰۰۸ تا ۳۰ ژوئن ۲۰۱۶ شرکت تسلا موتورز توانسته بود حدود ۱۴۰٫۰۰۰ خودروی تمام برقی به فروش برساند.
تسلا درسال ۲۰۱۹، ۳۶۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو بهبازار فرستاد که این میزان ۵۰ درصد بیشتر از خودروهای عرضهشده این شرکت درسال ۲۰۱۸ بود.
تسلا در کنار فروش خودروهای الکتریکی، در ساخت پیشرانههای برقی و باتریهای بادوام و باظرفیت نیز فعالیت میکند و آیندهای بسیار درخشان را در پیشرو دارد.
شرکت تسلا همچنین تولیدکننده پکیجهای باتری لیتیوم-یون برای سایر خودروسازها، نظیر تویوتا و دایملر آ گ میباشد
اِی. سی پروپلشن AC Propulsion
- سال فعالیت: ۱۹۹۲ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: سندیماس (San Dimas)، ایالت کالیفرنیا
- موسس: آلن کاکونی (Alan Cocconi) و والی ریپِر (Wally Rippel)
بازار خودروی آمریکا بسیار گسترده است و در کنار غولهای بزرگی که به آنها اشاره کردیم، خودروسازهای کوچکتری نیز وجود دارند که سهمی از این بازار را از آن خود کردهاند.
یکی از این برندها را میتوان «ای. سی پروپلشن» نام برد. این برند تخصص ویژهای در تولید قطعات خودرو و بهخصوص تجهیزات انتقال نیروی موتور به چرخها در خودروهای الکتریکی دارد. برند خودروساز «ای. سی پروپلشن» اهمیت ویژهای به ساخت خودروهای کممصرف الکتریکی میدهد و در همین راستا سابقه ساخت سه مدل خودرو با نامهای «سیان ایکس. بی» (Scion XB)، «ئی. باکس» (eBox) و «پروپلشن تی. زیرو» (Propulsion Tzero) را در کارنامهاش دارد.
ای. ام جنرال A.M General
- سال فعالیت: ۱۹۷۱ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: ساوثبِند (South Bend)، ایالت ایندیانا
- شرکت مادر: اَمریکن موتورز کورپوریشن (American Motors Corporation)
برند ای. ام جنرال نام بسیار شناختهشدهای برای علاقهمندان به خودروهای سنگین آمریکایی است. این برند تجربه خوبی در ساخت خودروهای نظامی، ونهای باربری، و اتوبوس دارد و مدل شهری خودروی بسیار معروف «هامر» (Hummer)، ساخت دست این برند است.
برند ای. ام جنرال به لطف محبوبیتی که خودروی «هامر» در آمریکا و بازارهای جهانی بدست آورد، به برندی شناختهشده در دنیای خودروسازی تبدیل شده است و چه بسا که در آینده مدلهای بیشتری از این برند را در بازارهای جهانی شاهد باشیم.
دلورین Delorean
- سال فعالیت: ۱۹۷۵ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: دیترویت، میشیگان
- موسس: جان دلورین (John DeLorean)
باید گفت این روزها برند «دلورین» فعالیت زیادی در عرصه خودروسازی ندارد و بیشتر تمرکز این برند را در فروش لوازم یدکی خودرو شاهد هستیم. فروش مدلهای کارکرده خودروهای بسیار محبوب «دی. ام. سی ۱۲» (DMC-۱۲)، نیز توسط برند «دلورین» انجام میشود.
پولاریس POLARIS
- سال فعالیت:۱۹۵۴ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: مِدینا (Medina)، مینهسوتا (Minnesota)
- موسس: اِدگار هِتین (Edgar Hetteen)، آلِن هتین، (Allen Hetteen) و دیوید جانسون (David Johnson)
یکی دیگر از برندهای خودروساز آمریکایی که تخصص ویژهای در ساخت خودروهای شهری ندارد، اما در عوض برند «پولاریس» (POLARIS)، مختصص ساخت موتورسیکلتهای چهار چرخ (ATV) و خودروهای مخصوص حرکت روی برف (SnowMobile) و خودروهای کوچک برای حملونقل در مسیرهای کوتاه است.
این برند ممکن است در زمینه ساخت خودروهای شهری حرفی برای گفتن نداشته باشد، اما موتورسیکلتهای چهارچرخ و خودروهای مخصوص حرکت روی برفی که «پولاریس» میسازد در میان بهترین وسایل نقلیه دنیا شناخته میشوند.
پانوز ال. ال. سی Panoz LLC
- سال فعالیت: ۱۹۸۹ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: برازِلتون (Braselton)، ایالت جورجیا
- موسس: دَن پانوز (Dan Panoz)
این برند تمرکز ویژهای در ساخت خودروهای اسپرت و ورزشی دارد و رودسترهایی (Roadster) که «پانوز ال. ال. سی» میسازد در گروه خودروهای اسپرت بسیار لوکس و شیک قرار میگیرند. برند «پانوز ال. ال. سی» در کنار ساخت این رودسترها علاقهای به ساخت خودروهای لوکس و اشرافی هم دارد و چند مدل خودروی اشرافی نیز در میان تولیدات «پانوز ال. ال. سی» بهچشم میخورد.
زیمر Zimmer
- سال فعالیت: ۱۹۸۷ تاکنون
- مقر دفتر مرکزی: سیراکیوز (Syracuse)، در ایالت نیویورک
- موسس: پاول زیمر (Paul Zimmer)
برند زیمر از آن دسته برندهایی است که دست از سر خودروهای قدیمی بر نمیدارد و علاقه زیادی به ساخت خودروهایی با حالوهوای قدیمی و کلاسیک دارد. برند خودروسازی «زیمر» (Zimmer)، در اوایل دهه ۸۰ میلادی طرفداران زیادی داشت، اما کاسبی این برند در سال ۱۹۸۸ از تبوتاب افتاد و شاهد ورشکستگی برند «زیمر» بودیم.
در نتیجه حقوق قانونی این شرکت به «آرت زیمِر» (Art Zimmer) فروخته شد و از آن زمان تاکنون برند «زیمر» همچنان به فروش خودروهای کلاسیک ادامه میدهد.
رضوانی موتورز Rezvani Motors
یک طراح خودرو ایرانی آمریکایی و تولیدکننده خودروی سوپر اسپورت با عملکرد بالا در ارواین، کالیفرنیا است.
رضوانی موتورز توسط فردیس رضوانی، یکی از طراحان خودروی سوپر اسپورت سارت ونسر (Vencer’s Sarthe supercar) تأسیس شد که قبلاً با استون مارتین، فراری و DBC کار میکرد. محصول اصلی این شرکت، رضوانی بیست (Rezvani Beast) است، پروژهای که توسط خود رضوانی تأمین مالی شدهاست.
تولید خودرو رضوانی موتورز در یک مرکز با مساحت ۵۰٬۰۰۰ فوت مربع در سانتا آنا، کالیفرنیا انجام میشود. در ماه مه سال ۲۰۱۵، رضوانی موتورز جزئیات و عکسهایی از رضوانی بیست (Rezvani Beast) منتشر کرد.
در ماه ژوئن سال ۲۰۱۵، رضوانی از نسخه تولیدی سوپراسپرت خود رونمایی کرد که به مشتریان اجازه سفارش ماشین با فرایند تولید ۱۲–۸ هفتهای را میدهد.
کریس براون اولین رضوانی بیست را در سال ۲۰۱۵ با ۲۰۰٬۰۰۰ دلار خریداری کرد. این خودرو در فیلمبرداری تکآهنگ «صفر (Zero)» براون استفاده شد، با ۵۰۰ اسب بخار این ماشین مسابقه خیابانی بدون هیچ درب، سقف، و وزن آن تنها ۱۶۵۰ پوند (۷۵۰ کیلوگرم) است.
فارادی فیوچر Faraday Future
یک شرکت نوپای آمریکایی در زمینه تکنولوژی است که بر روی پیشرفت و توسعه خودروهای هوشمند برقی تمرکز دارد. این شرکت در آوریل ۲۰۱۴ پایهگذاری شد و مقر اصلیش در شهر لس آنجلس کالیفرنیا و در منطقه صنعتی هاربر گیت وی و در مجاورت شهر کارسون قراردارد.تعداد کارمندان این شرکت از زمان تأسیس تا سال ۲۰۱۶ به ۱۰۰۰ نفر بالغ شد.
شریک مالی این شرکت شرکت چینی لی اکو که به تولید لوازم الکتریکی میپردازد و توسط جیا یوتینگ هدایت میشود.
این شرکت اولین خودرو مفهومی خود که یک خودرو تک سرنسین اسپرت به نام FF ZERO1 بود را در ژانویه ۲۰۱۶ در نمایشگاه خودروهای الکترونیکی رونمایی کرد اما زمان تولید آن را اعلام نکرد فارادی فیوچرز اولین خودروی تولیدی خود را که یک حودرو متصل به اینترنت پیشرفتهاست بنام FF 91 در ژانویه ۲۰۱۷ در نمایشگاه CES رونمایی کرد. مدل Alliance Edition این خودرو به صورت محدود و در ۳۰۰ دستگاه ساخته خواهد شد و تحویل سفارشها از سال ۲۰۱۸ آغاز خواهد شد.
برندهایی که سنگ بنای صنعت خودروسازی آمریکا بوده اند و دیگر وجود ندارند
تمام برندهایی که از آنها نام برده شد، همچنان در صنعت خودروسازی آمریکا فعال هستند،
اما جالب است بدانید در بین سالهای ۱۸۹۶ تا ۱۹۳۰ چیزی حدود ۱۸۰۰ خودروساز آمریکایی فعالیت میکردند که امروزه شناختهترین آنها را میتوان جنرال موتورز، فورد و کرایسلر دانست.
برندهای قدیمی که ممکن است این روزها خبری از آنها نباشد، اما سنگبنای صنعت خودروسازی آمریکا بهحساب میآیند و تأثیر این برندها را حتی در خودروهای مدرن هم شاهد هستیم.
خالی از لطف نیست که در ادامه اشارهای به تعدادی از آنها داشته باشیم.
آستین کارز کمپانی Austin Cars Company
- سال فعالیت: ۱۹۲۹ تا ۱۹۴۶
- مقر دفتر مرکزی: باتلِر (Butler)، پنسیلوانیا
- شرکت مادر: استاندارد استیل کار کمپانی (Standard Steel Car Company)
این برند شروع بسیار امیدوار کنندهای داشت و خودروهای جیپ و رودستر را تحت نظارت برند انگلیسی استون مارتین تولید میکرد. اما پس از مدتی فعالیت، دچار ورشکستگی شد.
این برند پس از ۱۷ سال با دنیای تولید خودرو خداحافظی کرد.
اَپِرسون Apperson
- سال فعالیت: ۱۹۰۱ تا ۱۹۲۶
- مقر دفتر مرکزی: کوکومو (Kokomo)، ایالت ایندیانا
- موسس: ادگار اپرسون (Edgar Apperson)، اِلمر اپرسون (Elmer Apperson) و هاینز اپرسون (Haynes-Apperson)
در دهه ۱۹۱۰ میلادی یکی از معروفترین برندهای خودروسازی در آمریکا بهحساب میآمد. این برند نوآوریهای زیادی در ساخت خودرو داشت و اولین مدلی که توسط برند «اپرسون» ساخته شده بود، با نام تجاری «اپرسون تورینگ کار»، (Apperson Touring Car) شناخته میشد و در بازار آن زمان چیزی حدود ۶ هزار دلار قیمت داشت.
بِیکِر موتور ویهایکِلز Baker Motor Vehicles
- سال فعالیت: ۱۸۹۹ تا ۱۹۱۴
- مقر دفتر مرکزی: کلیولند (Cleveland)، ایالت اوهایو
جالب است بدانید حدود یک قرن پیش خودروهای الکتریکی ساخته میشد و برند «بیکر موتور ویهایکلز» با کمک فلز برنج خودروهای الکتریکی خاصی را در آن زمان تولید میکرد. اولین خودروی تولیدی این برند در سال ۱۹۰۳ روانه بازار شد و این خودرو حتی به میان خودروهای کاخ سفید نیز راه پیدا کرد.
بیدل موتور کار کمپانی Biddle Motor Car Company
- سال فعالیت: ۱۹۱۵ تا ۱۹۲۲
- مقر دفتر مرکزی: فیلادفلیا، پنسیلوانیا
- شرکت مادر: رالستون بیدل (Ralston Biddle)
این برند بهعنوان اولین برند آمریکایی شناخته میشود که در ساخت خودروهای خود از دو لاستیک در هر چرخ، در کنار هم استفاده کرد. این برند نوآوریهای زیادی در ساخت خودرو داشت.
- نش موتورز
- مرکوری (خودرو)
- هادسن موتورز
- ادسل
- استودبیکر
- ای ام سی (امریکن موتورز کورپوریشن
- مرکوری
- و بسیاری خودروسازان دیگر …
مطمئن هستیم شما هم اطلاعات جالبی از این برندهای خودروساز دارید یا علاقهمند خودروهای آمریکایی هستید، پیشنهاد میکنیم اطلاعات مفید خود را در قسمت نظرات با ما و دیگر خوانندها به اشتراک بگذارید.
منابع : ویکی پدیا، خودروتک، صمت و …
بخش های مختلف ساختمان خودرو
هر خودرو را میتوان به هفت بخش کلی تقسیم کرد که عبارتاند از:
۱- سیستم مولد قدرت (موتور): در این واحد که انرژی شیمیایی بنزین به انرژی مکانیکی تبدیل میشود حرارت ناشی از سوختن هیدروکربنها به بالاتر از ۷۰۰درجهٔ سانتیگراد میرسدکه به علت بازده مفید سیستم از هر ۴ قسمت حرارت تولید شده۱ قسمت به انرژی مکانیکی تبدیل میشدو بقیه به صورت هوای گرم یا دودهای حاصل از احتراق از موتور خارج میشود در یک موتور در حدود ۱۲۰ تا ۱۵۰ قطعهٔ متحرک وجود دارد که همه نیاز به روغن کاری دارند با توجه به درست کار کردن سیستم روغنکاری ولی باز هم عمر مفید یک خودرو ۸ سال کار یا پیمودن۱۵۰۰۰۰کیلومترمسافت است. در حقیقت، عملکرد موتور چهار مرحله است که به اختصار به توضیح آنها میپردازیم.
الف : در مرحله اول، سوپاپ ورود هوا باز شده و با حرکت رو به پایین پیستون، مخلوط هوا و سوخت وارد سیلندر میشو
ب : در این مرحله، سوپاپها بسته شده و با حرکت رو به بالای پیستون، مخلوط هوا و سوخت به شدت فشرده میشود.
ج : مرحله سوم ، وقتی که پیستون به بالاترین سطح خود رسید، با جرقه زدن شمع، احتراق انجام میشود و نیروی حاصل از احتراق، پیستون را با فشار بسیار بالا به پایین هدایت میکند.
د : در مرحله آخر نیز سوپاپ خروجی باز شده و با حرکت رو به بالای پیستون، تمامی گازهای حاصل از احتراق، از سیلندر خارج میشوند. این چرخه چهار مرحلهای، به سرعت در موتور تکرار شده و موتور روشن میشود. گفتنی است، در خودروها، برای افزایش توان خروجی، از موتورهای ۴، ۶، ۸، یا ۱۲ سیلندر استفاده میشود.
۲- سیستم انتقال قدرت:این مجموعه وظیفه دارد قدرت تولیدی موتور را به چرخها انتقال دهد که شامل جعبه دنده یا مبدل گشتاور و سرعت، و کلاچ میباشد.
۳- سیستم تعلیق و فنر بندی:در اتومبیلهای جدید دستگاه فنر بندی در هر دقیقه بیش از ۱۰۰۰تا ۱۲۰۰بار نوسان میکند تا اتاق و شاسی، سرنشینان را در معرض ضربههای ناشی از ناهمواریها ی جاده قرار ندهد.
۴- سیستم چرخ بندی و ترمزها:به طور متوسط در هر ۹۰۰۰۰کیلومتر مسافت پیموده شده یا هر شش سال کار خودرو هر چرخ حدود ۹۵ میلیون بار چرخش میکند.
۵- سیستم بدنه و شاسی:بدنهٔ خودرهای جدید طوری ساخته میشود که بتواند تمامی قطعات را نگهداری کند در هر بدنهٔ خودرو حدود ۴۰متر مربع ورق فولادی به کار میرود که ضخامت آن۴/۰ تا ۲/۱میباشد.
۶- سیستم هدایت و فرمان:نیروی متوسطی که لازم است تا بتوا خودرو را در یک پیچ معمولی هدایت کرد بین ۵ تا ۱۰ کیلوگرم میباشد ولی سیستمهای جدید فرمان ای نیرو را به حدود ۳۰گرم کاهش دادهاست.
۷- سیستم برقرسانی:از باتریهای ۲۴٬۱۲٬۶ ولتی برای راهاندازی و روشن کردن موتور استفاده میشود سیستم جرقه زنی را تا ۳۰۰۰۰ولت افزایش داده برای جرقه زنی موتور آماده میکند در این گروه همچنین چراغهای روشنایی و علایم و برف پاکنها و بخاری و دیگر وسایل الکتریکی نصب شدهاست.
طرز کار خودرو
خودروهای امروزی جهت تولید قدرت از سوختهای فسیلی استفاده میکنند. این خودروها همگی دارای موتورهای درونسوز هستند که با سوزاندن بنزین، گازوئیل یا گاز طبیعی انرژی ذخیره شده در این سوختها را به شکل انرژی جنبشی قابل استفاده درمیآورند. (این کار در موتور خودرو انجام میشود).
توان تولید شده در موتور خودرو به واسطه سیستم انتقال نیرو از موتور خودرو به چرخهای آن منتقل میشود. در واقع چرخهای خودرو عامل ارتباط خودرو با زمین و به وجود آورنده حرکت خودرو است. آنگاه حرکت تولید شده به وسیله انسان، یا برای جابجایی یا برای کشیدن وسیله دیگری مورد استفاده قرار میگیرد.
خودروهای برقی
خودروی برقی را یک شرکت فرانسوی طراحی نموده است. این خودرو پرنده که پگاس نام دارد میتواند تا ارتفاع ۳ هزار متری سطح زمین پرواز کند. ارتش فرانسه از تولید این خودرو استقبال کرده و برای تولید هر دستگاه ۶۰ هزار یورو سرمایهگذاری میکند. این خودرو توسط شرکت ویلون ساخته میشود و برای به پرواز درآمدن و به زمین نشستن به یکصد متر باند نیاز دارد و میتواند با سرعتی معادل ۸۰ کیلومتر در ساعت در آسمان به حرکت درآید. همچنین در سطح زمین میتواند با سرعتی معادل یکصد کیلومتر در ساعت حرکت کند و میزان ذخیره سوخت آن برای پرواز به مدت ۳ ساعت کافی است. طراح این خودرو که از سال ۲۰۰۸ بر روی این طرح کار میکند هدف از ساخت آن را تغییر کاربری سریع برای حرکت در زمین و آسمان اعلام کرده است، زیرا این خودرو به خاطر سبکی قادر است در اندک زمان ممکن از حرکت در آسمان به حرکت در سطح زمین و بالعکس مبادرت کند. ابراز امیدواری کرد که پس از پشت سر گذاردن مراحل آزمایشی، این خودرو در مرحله تولید انبوه با قیمتی معادل صد هزار یورو وارد بازار شود.
منبع : wikipedia
تاریخچه خودرو
تاریخچه خودرو و صنعت خودرو سازی
خودرو به وسیله نقلیه چرخداری گفته میشود که موتور خود را حمل میکند این بدین معنی است که خودرو بدون ارتباط با وسیله دیگر و به کمک نیروی ماشینی خود، قادر به حرکت است.
دید کلی :
اصولاً برای تمام وسایلی که دارای منبع قدرت باشند و به خودی خود بتوانند حرکت کنند، میتوان واژهٔ خودرو را بکار برد. لیکن کاربرد این واژه در زبان ما دارای محدوده مشخصی است که معمولاً به وسایل متحرکی گفته میشود که همگی دارای حرکت بوده و با زمین در تماس هستند. با این نگاه خودرو گونهای وسیله موتوری چرخدار است، که نخستین سازندگان آن را با هدف حملونقل سرنشینان در جادهها طراحی نمودند. از نخستین تعاریف مخترعان اولیه اتومبیل، اینگونه استنباط میشود، که هدف آنها از استفاده چهار چرخ در طراحی اتومبیلهای نخستین، انتقال یک تا هشت نفر بوده است.
شاید بتوان اولین ایدهٔ مکتوب در مورد وسیلهٔ نقلیهای را که بدون نیروی انسان یا حیوانات قادر به حرکت باشد، در ایلیاد اثر هومر یافت. در قسمتی از رمان، هفاستوس (خدای آتش و فلزکاری) یک سهچرخهٔ متحرک میسازد و از آن برای جابجایی استفاده میکند. ∗ اما در عالم واقع، این وسیله برای اولین بار در سال ۱۶۷۸ توسط پدر فردیناند فربیست مبلغ مسیحی بلژیکی در چین طراحی و ساخته شد که توسط بخار کار میکرد. این خودرو اولیه ۶۵ سانتیمتر طول داشت و به عنوان وسیله سرگرمی برای امپراتور چین ساخته شده بود.
اولین اتومبیل واقعی با نیروی بخار که برای جابجائی انسان و بار بکار گرفته شد در سال ۱۷۶۷ توسط نیکلاس جوزف کان فرانسوی طراحی و ساخته شد. خودرو کان میتوانست ۴ تن بار به همراه ۲ خدمه را با سرعت ۷/۸ کیلومتر بر ساعت به حرکت درآورد. اولین تصادف خودروئی جهان نیز با این خودرو در سال ۱۷۷۱ اتفاق افتاد.
موتور احتراقی در سال ۱۸۶۰ میلادی بهوسیلهٔ یک بلژیکی به نام اتین لونوار اختراع شد. پس از آن، روند تکامل صنعت خودروسازی تداوم یافت و در بین سالهای ۱۸۶۰ تا ۱۹۷۰ میلادی در اروپا اختراعات مختلفی به وسیله چند تن از مهندسان انجام گرفت.
سال ۱۸۸۶ بعنوان سال تولد اتومبیلهای مدرن امروزی شناخته میشود، کارل بنز مخترع آلمانی در این سال بنز پتنت-موتورواگن را عرضه نمود. از سال ۱۹۰۸ که فورد مدل تی توسط هنری فورد طراحی و ساخته شد، بسرعت کالسکهها جای خود را به اتومبیلهای موتوری دادند.
نخستین خودرو با موتور برون سوز یک موتور کوچک بود که بر روی یک گاری کوچک نصب شد. این خودرو را زیگفرد مارکوس در سال ۱۸۷۴ میلادی در شهر وین ساخت. موتور این وسیله نقلیه، موتور بخاری یا موتور برون سوز نام گرفت. اما بهتدریج موتورهای برونسوز تبدیل به موتورهای درونسوز گردیدند. در موتورهای درونسوز، مخلوط هوا و گاز در داخل سیلندر به وسیله جرقه محترق میگردد. اولین نمونه موتور احتراق داخلی را یک مهندس آلمانی به نام نیکلاس اتو ساخت. موتورهای امروزی، در حقیقت نمونه تکامل یافته این موتور محسوب میشوند.
اختراع خودرو به کارل بنز نسبت داده میشود. او در سال ۱۸۸۵ موفق به ساخت اولین خودرو با موتور احتراقی گردید. در سال ۱۸۸۸ برتا بنز همسر کارل بنز اولین سفر خودروئی را با خودرو سه چرخ ساخت بنز انجام داد. در این سفر او فاصله ۱۰۶ کیلومتری مانهایم تا فورتزهایم را برای برگرداندن فرزندانش ریچارد و یوگن بصورت رفت و برگشت طی کرد. او دلیل این سفر را دیدار مادرش در فورتزهایم ذکر کرد ولی در حقیقت هدف او از این سفر نشان دادن قابلیتهای خودرو بود.
درعین حال، برخی به اشتباه، هنری فورد را به عنوان مخترع خودرو میدانند. این اشتباه به این خاطر رخ میدهد که هنری فورد، در واقع، ایدهٔ تولید اتومبیل ارزان قیمت را تحقق بخشید و استفاده از خودرو را در مقیاس گسترده و توسط مردم عادی امکانپذیر نمود. هنری فورد در سال ۱۸۹۱ یک موتور کوچک گازوئیلی طراحی کرد و سه سال بعد، یک ماشین گازوئیلی ساخت که به نام کالسکه بدون اسب شناخته میشود. ۵ سال بعد، هنری فورد طراحی ماشینهای موسوم به مدل A و مدل T را آغاز کرد. او سرانجام توانست خط تولید و مونتاژ این اتومبیلها را توسعه دهد تا تولید ماشینها سریعتر و اقتصادیتر شود. مدل T اتومبیلی بود که در همه جای آمریکا بهراحتی استفاده میشد و موتورش آنقدر قوی بودکه در زمینهای ناهموار به راحتی حرکت میکرد. این اتومبیل، به سادگی تعمیر میشد و حتی یک کشاورز با کمی دقت میتوانست قطعات معیوب آن را عوض کند. قیمت این اتومبیل در آن زمان، ۸۵۰ دلار بود. این قیمت اگرچه نسبت به درآمد مردمان عادی، قیمت بالایی محسوب میشد، ولی نسبت به اتومبیلهای زمان خودش بسیار ارزان بود.
در سال ۲۰۱۰ شمار اتومبیلهای فعال در سراسر جهان از رقم ۱ میلیارد خودرو عبور کرد، که نسبت به سال ۱۹۸۶ که شمار آنها ۵۰۰ میلیون دستگاه بود، به میزان دو برابر افزایش داشته است. تعداد روند تولید اتومبیلها بسرعت افزایش دارد، که بیشترین نرخ رشد اتومبیل مربوط به کشورهای چین، هند و سایر کشورهای تازه صنعتیشده میباشد.
چندی از مقاطع بسیار مهم و تحولات اساسی در تاریخچه خودرو:
- سال ۱۷۶۷ میلادی: ساخت اولین وسیله نقلیه خودروئی قابل استفاده توسط کان
- سال ۱۸۷۶ میلادی: ساخت موتور چهارزمانه توسط اتو و لانگن
- سال ۱۸۸۳ میلادی: ساخت موتور کاربراتوردار با دور زیاد توسط دیملر
- سال ۱۸۸۴میلادی: ساخت اولین موتور سیکلت با قدرت ۲/۱ اسب بخار توسط دایلمر
- سال ۱۸۸۵ میلادی:ساخت اتومبیل سه چرخه با دستگاه اشتعال برقی توسط بنز
- سال ۱۸۹۳ میلادی: ساخت کاربراتورردولف دیزل
- سال ۱۹۰۰ میلادی: طراحی ساختمان کلی اتومبیل به نحوی که امروزه هم رایج است
- سال ۱۹۲۴ میلادی: ساخت یک خودرو با استفاده از موتور دیزل توسط کارخانه بنز
- سال ۱۹۵۷ میلادی: ساخت موتور وانکل
منبع : ویکی پدیا